昨日，元戎啟行（DeepRoute）與高通（Qualcomm）宣布，基于高通Snapdragon Ride平臺至尊版（驍龍8797）芯片打造的ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）已開始向量產(chǎn)項(xiàng)目出貨。這一業(yè)界首款基于該平臺的量產(chǎn)ADAS解決方案，標(biāo)志著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌即將推出的旗艦車型將搭載此系統(tǒng)。該方案的量產(chǎn)落地將推動VLA模型在現(xiàn)實(shí)世界中的部署，助力駕駛輔助系統(tǒng)在情境感知、安全性和智能駕乘體驗(yàn)方面的進(jìn)步。

元戎啟行正在基于驍龍Snapdragon Ride平臺至尊版開發(fā)融合的駕駛輔助方案，旨在通過統(tǒng)一計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn)駕駛輔助系統(tǒng)與車內(nèi)智能交互能力的更緊密協(xié)同。元戎啟行CEO周光強(qiáng)調(diào)，駕駛輔助正進(jìn)入以模型能力為核心的新階段，基于Snapdragon Ride平臺至尊版，公司將進(jìn)一步推動VLA模型在車端的量產(chǎn)落地，使系統(tǒng)具備更強(qiáng)的理解、推理與決策能力，為用戶提供更穩(wěn)定、安心的防御性駕駛體驗(yàn)。

高通副總裁兼ADAS和機(jī)器人業(yè)務(wù)總經(jīng)理Anshuman Saxena表示，高通技術(shù)公司與元戎啟行在駕駛輔助領(lǐng)域的合作已取得顯著進(jìn)展?；赟napdragon Ride平臺至尊版打造的解決方案正將具備思維鏈推理的城市駕駛輔助推向規(guī)?；a(chǎn)的新階段。高通期待與中國的產(chǎn)品路線圖進(jìn)一步擴(kuò)展，與元戎啟行在艙駕融合與中央計(jì)算架構(gòu)方面展開探索，推動駕駛輔助技術(shù)持續(xù)演進(jìn)，助力打造更安全、更智能的駕乘體驗(yàn)。