4月30日，特斯拉宣布其電動(dòng)卡車Semi已進(jìn)入量產(chǎn)新階段。自2017年首次亮相以來，原計(jì)劃2019年量產(chǎn)的Semi電動(dòng)卡車推遲至今。經(jīng)過三年優(yōu)化升級，Semi電動(dòng)卡車車身減重約453.6公斤。今年2月，特斯拉公布量產(chǎn)版最終配置，推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航兩個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)26萬美元，滿載工況下續(xù)航523公里；長續(xù)航版定價(jià)29萬美元，續(xù)航可達(dá)805公里。車輛搭載800kW三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，支持1.2兆瓦超級快充，30分鐘可補(bǔ)能60%。

為保障量產(chǎn)順利，特斯拉在內(nèi)華達(dá)超級工廠旁建成170萬平方英尺的專屬生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)4680電池電芯垂直整合，破解供應(yīng)鏈瓶頸。該工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)5萬輛，2026年預(yù)計(jì)交付5000至15000輛。市場對Semi反響熱烈，加州“清潔卡車與巴士補(bǔ)貼計(jì)劃”中，Semi申請量達(dá)965份，占總申請量九成以上。特斯拉已在加州建成首座重卡超充站，計(jì)劃在全美15個(gè)州布局66個(gè)站點(diǎn)，配套生態(tài)持續(xù)完善。