近日，一位新能源車主在網(wǎng)上分享了其昂貴的修車經(jīng)歷，更換一個集成了多種功能的后視鏡竟花費了6000元。4S店檢查報告顯示，由于內(nèi)部元件受損，無法局部維修，必須更換整個總成，加上配件調(diào)配費用，總價高達(dá)5700多元。業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車維修經(jīng)濟性普遍較差，修車貴已成為不爭的事實。新能源車售后市場存在只換不修的普遍現(xiàn)象，導(dǎo)致車主養(yǎng)車成本直線飆升。

新能源車維修貴的核心原因在于三電系統(tǒng)等核心部件維修難度大，維修人員往往缺乏針對性技術(shù)，只能采取整體更換方案。許多車企在設(shè)計初期只追求外觀時尚和性能，極少考慮車輛的可維修性。例如將昂貴的激光雷達(dá)等傳感器安裝在極易碰撞的前保險杠區(qū)域，一旦發(fā)生輕微磕碰，維修費用就可能驚人。此外，一些一體化部件的集成設(shè)計也讓維修變得極其昂貴，以前的小磕碰只需要局部修復(fù)，現(xiàn)在可能需要更換整塊集成部件。同時車企對維修市場的壟斷，也讓車主在面對4S店的高報價時別無選擇。