5月7日，比亞迪騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理李慧詳細(xì)介紹了第二代騰勢(shì)D9所搭載的雙閥減震器技術(shù)。該技術(shù)過(guò)去僅在百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)型中使用，如路虎攬勝和保時(shí)捷卡宴。雙閥減震器通過(guò)增加減震器的閥門(mén)數(shù)量，提升了底盤(pán)減震效果，使得車(chē)身更加平穩(wěn)，乘坐更為舒適。李慧比喻稱(chēng)，傳統(tǒng)單閥減震器相當(dāng)于4人抬轎，而雙閥云輦-C則相當(dāng)于8人抬轎，顯著提升了乘坐體驗(yàn)。

第二代騰勢(shì)D9在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，前臉采用π-Motion鉆石切割造型，車(chē)身側(cè)面保持修長(zhǎng)比例，車(chē)尾則采用貫穿式箭羽LED尾燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力和車(chē)身橫向?qū)挾取＼?chē)身尺寸為5250mm×1960mm×1900mm，軸距達(dá)到3110mm。動(dòng)力方面，新車(chē)提供插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力形式，插混版車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，配備第二代刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)400公里，并支持閃充技術(shù)，饋電油耗為6.35L/100km。