12月18日，“第二屆新能源汽車(chē)商業(yè)化大會(huì)”在北京廣播大廈拉開(kāi)帷幕。私人消費(fèi)旺盛、充換電之爭(zhēng)再起、新?tīng)I(yíng)銷倍受青睞、電動(dòng)重卡勢(shì)起、新造車(chē)企業(yè)股價(jià)狂飆……這些熱點(diǎn)事件的多位重要參與者，將和大家分享一線經(jīng)驗(yàn)，探討熱點(diǎn)背后的商業(yè)邏輯。
嘉賓演講
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逸乘出行：按照里程核算，讓司機(jī)多賺錢(qián)
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錢(qián)龍：華友能源如何梯次利用？
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趙小勇：北京賽德美如何解決電池回收痛點(diǎn)？
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英博超算：將L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)做到量產(chǎn)
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王俊保：比亞迪新能源對(duì)公銷售怎么做？
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葉盛基：今年新能源車(chē)市呈啞鈴型 小型車(chē)?yán)瓌?dòng)了整個(gè)市場(chǎng)
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黃春華：奧動(dòng)20年換電路如何走？
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經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理岳盛：蘇寧怎么賣(mài)車(chē)？
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融和電科：圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局，解決電動(dòng)重卡痛點(diǎn)
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譚奕：GoFun轉(zhuǎn)型后如何管車(chē)？
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余飛：歐拉如何征服年輕人？
發(fā)表評(píng)論
