之前我們在店內(nèi)靜態(tài)的體驗了一下驅(qū)逐艦05，從車輛的尺寸上看，與王朝系列的秦PLUS幾乎一致，只是在設(shè)計語言上，驅(qū)逐艦05會更加的年輕和時尚一些。
此次我們測試的車型為15.58萬的頂配版，相比秦PLUS DM-i頂配車型來說要高出4000元，當(dāng)然在配置上驅(qū)逐艦05也有所升級，新增了8.8英寸的儀表盤，中控屏幕的尺寸也來到了15.6英寸。就整體的駕駛感受來看，驅(qū)逐艦05要比秦PLUS更具質(zhì)感，舒適性也得到了進(jìn)一步提升。
在試駕過程中，我們也對驅(qū)逐艦05的駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了體驗，雖然車輛的輔助系統(tǒng)只是比較基礎(chǔ)的L2級，但整體表現(xiàn)可圈可點，除了一次短暫的丟失車道線外，絕大部分時間都是值得信任的。
在行駛了100公里左右后，我們再次將車輛的油箱加滿，在25%的電量下，驅(qū)逐艦05的油耗將會是多少呢？
測試條件：
駕駛模式 ECO、空調(diào)24度2擋風(fēng)量、動能回收較大回饋、車內(nèi)乘員2人、天氣 小雨，車輛電量25%。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：洪洋
本文地址：http://www.cbbreul.com/video/174048
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