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電動(dòng)汽車(chē)輪胎越大越費(fèi)電嗎?

網(wǎng)友問(wèn)題:

電動(dòng)汽車(chē)輪胎越大越費(fèi)電嗎?


網(wǎng)友回答

  • 張老師說(shuō)說(shuō)車(chē)

其實(shí)不管新能源汽車(chē)還是燃油汽車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候都是需要做很多計(jì)算和測(cè)試了,而對(duì)于汽車(chē)的輪胎來(lái)說(shuō)本身看起來(lái)并不起眼,但是在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中卻有很多講究。作為純電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)會(huì)有很多地方和傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)不同,但是從車(chē)輛的底盤(pán)設(shè)計(jì)來(lái)看和燃油汽車(chē)并沒(méi)有太多的差異,那是不是輪胎的尺寸越大越費(fèi)油呢,電動(dòng)汽車(chē)是不是輪胎越大越費(fèi)電呢?

輪胎尺寸

在回答這個(gè)問(wèn)題之前,我們先對(duì)輪胎做一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,對(duì)于輪胎尺寸來(lái)說(shuō)一般會(huì)用這樣一組數(shù)據(jù)來(lái)表示。例如225/55R15,其中225表示的是輪胎的寬度為225毫米,55表示的是輪胎的扁平率為55%,所謂扁平率就是高寬比就是高度與寬度的比值,這并不是輪胎高度但是可以計(jì)算出高度。

比如說(shuō)這個(gè)輪胎可以拿225乘以55%計(jì)算出來(lái)就是輪胎的高度。R這代表這個(gè)輪胎使用的是子午線(xiàn)輪胎。后面15表示這個(gè)輪胎使用在15英寸的輪轂上面,也就是說(shuō)輪胎的內(nèi)徑為15英寸。了解這些以后,我們?cè)倏匆幌螺喬サ拇笮『碗姾闹g的關(guān)系。

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輪胎寬度

所謂輪胎寬度也就是與地面接觸的胎面寬度,這個(gè)寬度決定了后期輪胎與地面接觸面積的大小。而輪胎的寬度越大,輪胎與地面接觸的面積也就越大,產(chǎn)生的摩擦力也就越大,在同樣的重量下產(chǎn)生的摩擦阻力也就越大。如果按照這種關(guān)系來(lái)推算的話(huà),肯定是輪胎的寬度越寬,產(chǎn)生的行駛阻力越大車(chē)輛的電耗也就越高。所以從輪胎寬度這個(gè)角度來(lái)看輪胎越大,電動(dòng)汽車(chē)也就越耗電。

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輪胎外徑

輪胎外徑能夠反映出來(lái)輪胎實(shí)際的大小,輪胎外徑越大輪胎的周長(zhǎng)也就越長(zhǎng),同樣是輪胎轉(zhuǎn)一圈,如果輪胎外徑越大車(chē)輛行駛的距離也就越長(zhǎng)。之所以不用輪胎的內(nèi)徑來(lái)表示,因?yàn)檩喬?nèi)鏡只是代表了輪轂的尺寸,而輪胎的大小和輪轂尺寸和輪胎的扁平率都是有關(guān)系的,所以使用輪胎外徑來(lái)衡量輪胎大小更準(zhǔn)確。

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而對(duì)于輪胎的外徑來(lái)說(shuō),如果尺寸越小那么車(chē)輛在行駛中輪胎的輸出扭距也就越大,但是想要達(dá)到一定的車(chē)速就要提高電機(jī)的轉(zhuǎn)速這必然會(huì)增加電耗。但是輪胎的外徑如果尺寸越大車(chē)輛在行駛中車(chē)輪的扭矩輸出就會(huì)越小,想要達(dá)到足夠的扭矩則需要增加電機(jī)的電流來(lái)實(shí)現(xiàn),同樣也會(huì)增加電耗。所以輪胎外徑的大小并不是越大電耗越高而是會(huì)有一個(gè)適中的范圍,而這個(gè)大小的范圍需要根據(jù)電機(jī)以及電池的情況去選擇并不是隨意使用的。也就是說(shuō)從輪胎外徑上來(lái)看,并不是越大電耗越高。

輪胎的大小可以從輪胎的寬度和輪胎的外徑上來(lái)看,輪胎的寬度越寬則車(chē)輛的電耗也就會(huì)越高,但是輪胎的外徑則需要控制在一定的范圍之內(nèi),不管是變大還是變小都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的電耗增加。所以車(chē)輛在后期使用中,車(chē)主不要隨意的改變輪胎尺寸,這樣很容易導(dǎo)致車(chē)輛的電耗增加,使車(chē)輛的續(xù)航里程縮短。


709394a電動(dòng)

一般來(lái)說(shuō)輪胎太大的話(huà)可能會(huì)跟地面的摩擦增大,這樣的話(huà)車(chē)輛使用起來(lái)的阻力也會(huì)大一點(diǎn),相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗會(huì)大一點(diǎn),而對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō)也會(huì)有這樣的影響的,因此車(chē)輛的輪胎的設(shè)計(jì)需要根據(jù)車(chē)型的整體的特點(diǎn)以及性能的需要進(jìn)行,并不能說(shuō)越來(lái)越大或者越來(lái)越小,一般這個(gè)要兼顧車(chē)輛的安全性以及實(shí)際的使用吧,整體來(lái)說(shuō),在合理的范圍內(nèi)都不會(huì)有太大問(wèn)題。

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作者:電動(dòng)汽車(chē)知識(shí)官

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