網(wǎng)友問題：

汽車充電樁接口能混用嗎

網(wǎng)友回答：

• 大得先生

新能源汽車現(xiàn)在的充電樁一般常規(guī)都是兩個：家用交流電220V，一個是直流電380V。它們在司機朋友選擇充電的時候就需要自己分清楚。不同的電壓，在充電的過程當中所通過的電流大小是不一樣的，那么汽車內(nèi)部的線路在設計的時候就會有不同的粗細，如果將高壓的當成低壓來充分話，極易造成電流過大，線路發(fā)熱，時間長了會發(fā)生起火、爆炸的危險！所以在充電之時，還是首選分清楚充電樁上釋放的電壓是多少，那就去相對應的充電槍/充電口上充電。

• 電池達人

你好，不能混用的。要正極接正極，負極接負極。加錯了會起火花的。

有望于今年8月正式發(fā)布的充電國標修訂方案的核心在于將新能源汽車充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車型充電插口將統(tǒng)一。

根據(jù)新國標，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。“雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。此外，對于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標尤為重視，標準化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車主在充電過程中發(fā)生不必要的危險?！?。

但是，出臺新標準可能會導致大量已有充電設施報廢。由于涉及諸多企業(yè)的利益，也成為此前新國標出臺難的原因

我國的電動汽車充電接口及通信協(xié)議標準GB/T 20234-2011包括：GB/T 20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、GB/T 20234.3-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、GB/T 27930-2011《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項標準的發(fā)布，標志著我國充電接口實現(xiàn)了國家層面上的標準統(tǒng)一。

在國家標準發(fā)布后，新建的充電設施已經(jīng)按照國家標準制造和安裝，原有的充電設施正逐步更新接口，以實現(xiàn)標準的統(tǒng)一。

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