網(wǎng)友問(wèn)題：

外地電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)京用辦進(jìn)京證嗎？

網(wǎng)友回答：

• 京炮兒

進(jìn)京證每年限辦理12次/每次有效期為7天

根據(jù)《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的載客汽車(chē)，進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進(jìn)京通行證。

每輛車(chē)每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的進(jìn)京通行證有效期最長(zhǎng)為7天。每輛外地牌照車(chē)輛每年最多可在北京行駛84天。

六環(huán)路和通州以外的區(qū)域，由各遠(yuǎn)郊區(qū)人民政府根據(jù)實(shí)際需要，劃定外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的載客汽車(chē)憑進(jìn)京通行證通行的區(qū)域。

外埠新能源車(chē)在京是否限行

在回答外地新能源車(chē)在北京是否限行之前，我們先來(lái)了解一下北京地區(qū)對(duì)新能源車(chē)的限行政策。

根據(jù)北京市交管局發(fā)布的相關(guān)限行通告規(guī)定，本市行政區(qū)域內(nèi)的中央國(guó)家機(jī)關(guān)，本市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)，中央和本市所屬的社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)的公務(wù)用車(chē)按車(chē)牌尾號(hào)每周停駛一天（0時(shí)至24時(shí)），范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路。

除上述第一條范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)外，本市其他機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施按車(chē)牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）。

而純電動(dòng)小客車(chē)（以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的小客車(chē)）則不受上述措施限制。也就是說(shuō)，在北京地區(qū)，只有純電動(dòng)車(chē)享受不限行的政策紅利，插電式混動(dòng)車(chē)型則需要遵守相關(guān)的限行規(guī)定。

在北京市人民政府網(wǎng)站“首都之窗”上，筆者查詢到了相關(guān)的政策解釋。

通過(guò)回復(fù)內(nèi)容可以看出，外地牌照純電動(dòng)小客車(chē)(新能源專用牌照第二位字母為D的車(chē))，除需要遵守進(jìn)京證規(guī)定、早晚高峰禁行、長(zhǎng)安街與二環(huán)主路等幾條道路進(jìn)行規(guī)定外，依舊需要遵守相關(guān)的限行措施。

截至今年4月，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量596.8萬(wàn)輛，距離2020年底控制在630萬(wàn)輛內(nèi)的目標(biāo)，只剩約33萬(wàn)輛的增幅空間。然而，70萬(wàn)輛長(zhǎng)期在京開(kāi)的外埠車(chē)“本地化”后，游離于統(tǒng)計(jì)之外，挑戰(zhàn)著本市調(diào)控政策“紅線”。而在這其中，外埠新能源車(chē)也占據(jù)著一部分份額，該舉措的推出，不僅減少了機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)于環(huán)境的影響，同時(shí)也有望減少北京地區(qū)的交通壓力。

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