比亞迪元EV與長(zhǎng)安CS15哪個(gè)好

問答

第一電動(dòng)電動(dòng)汽車知識(shí)官 2018-09-11 15:33

網(wǎng)友問題：

比亞迪元EV與長(zhǎng)安CS15哪個(gè)好？

網(wǎng)友回答：

克羅地亞狂想

比亞迪元最大的優(yōu)勢(shì)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，長(zhǎng)安CS15僅有一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，除了手動(dòng)5擋以外，還有5擋雙離合器變速箱可選。

比亞迪元除了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合器變速箱的版本，這在自主品牌同級(jí)車中應(yīng)該是罕見的，而且1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也使用上了6擋雙離合器變速箱。不過比亞迪元1.5TID車型的車重也接近了1400公斤，比CS15自動(dòng)擋車型重了整160公斤，好在油耗并沒有因此而變高。

沒有采用成本高的技術(shù)，當(dāng)然是長(zhǎng)安CS15售價(jià)區(qū)間并不算高的原因，比亞迪元旗艦車型的售價(jià)恐怕也是創(chuàng)了自主品牌同級(jí)車的紀(jì)錄了，插電混合動(dòng)力版本的售價(jià)就更要另說了！

汽車匯聚

這兩款車的區(qū)別還是蠻大的，元EV是純電動(dòng)汽車，CS15是燃油車。如果從實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面考慮，我覺得10萬以內(nèi)的預(yù)算可以拿下比亞迪的元EV。

元EV采用比亞迪全新一代三元鋰電池，電池容量為42kwh，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg，是同級(jí)當(dāng)中能量密度最高的，車主可以因此享受到最大的政策補(bǔ)貼力度。比亞迪的電池具有能量密度高、穩(wěn)定性好和輕量化的特點(diǎn)，讓元EV的在綜合工況下續(xù)航里程超過300公里，最大可以達(dá)到360公里。不僅續(xù)航里程讓人滿意，它的動(dòng)力也超過了同級(jí)別許多車型包括燃油車。元EV的頂配智聯(lián)創(chuàng)酷型，最大功率160KW，最大扭矩310NM，這樣的動(dòng)力輸出非常厲害。CS15只有78.5KW，145NM，還不如元EV的低功率版。

說了實(shí)用性，再來說說經(jīng)濟(jì)性。元EV的實(shí)用成本是很低的，1公里也就幾分錢的電費(fèi)開支，比CS15每公里4-5毛的開支省太多太多。電量補(bǔ)充不是問題，快充大約半小時(shí)就能充電到80%的電量。下班回到家，慢充7小時(shí)就能充滿，第二天元?dú)鉂M滿的。按照上班族一天30-40公里的里程計(jì)算，一周最多充電一次就可以了。

至于很多朋友關(guān)心的空間，配置，操控我也說說吧。元EV和CS15都是小型SUV，空間上不會(huì)有特別明顯的差距，更多狹小的差異體現(xiàn)在內(nèi)部空間的布局和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。我的個(gè)頭是4450px，元的主駕空間是沒問題的，后排也還不錯(cuò)。CS15也不差，但是內(nèi)飾風(fēng)格我不喜歡，而且設(shè)計(jì)和做工粗糙。配置就不一個(gè)個(gè)列舉了，大家可以去汽車網(wǎng)站對(duì)比發(fā)現(xiàn)，同價(jià)位元EV的配置要豐富一些，各種“黑科技”酷炫十足！操控我可以說CS15真趕不上元EV，不管是底盤調(diào)校還是動(dòng)力輸出完全是兩個(gè)概念。想知道什么叫真正的加速度嗎？想體驗(yàn)什么是無懈可擊的順平嗎？去試駕吧，就像老話說的那樣：百聞不如一見！

最后一句話總結(jié)，如果樓主想在元EV和CS15里比較，我推薦元EV。

煙祭紫翠

比亞迪元EV和長(zhǎng)安CS15EV兩臺(tái)車都是小型SUV，兩個(gè)的價(jià)格都接近，比亞迪元EV：7.99-9.99萬，長(zhǎng)安CS15EV79-8.99萬，難怪題主會(huì)糾結(jié)這兩款車，為了解答題主的疑惑，疆哥下面好好給題主分析一下。

先看看外觀，比亞迪元用的是家族臉譜，龍臉，可能隨著比亞迪的壯大，這個(gè)前臉會(huì)越來越多，長(zhǎng)安CS15EV的前臉就有點(diǎn)走簡(jiǎn)約派路線，比亞迪元EV的外觀尺寸都比長(zhǎng)安CS15EV大，所以外觀方面?zhèn)€人比較認(rèn)可比亞迪元。

從配置來看，同價(jià)位反而是長(zhǎng)安CS15EV比較豐厚車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、牽引力控制這些安全方面的功能都是標(biāo)配。從配置角度考慮應(yīng)該就選長(zhǎng)安CS15EV。

當(dāng)然，對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，續(xù)航和動(dòng)力才是最重要的，比亞迪元EV工信部續(xù)航里程是305KM，配的是70KW最大扭矩180N·m的電機(jī)，而長(zhǎng)安CS15EV工信部續(xù)航里程是300KM，配的是55KW最大扭矩170N·m的電機(jī)，看上去是元EV優(yōu)勢(shì)稍微大點(diǎn)，但還是勢(shì)均力敵的情況。