網(wǎng)友問題：

自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降，它們有區(qū)別嗎？

網(wǎng)友回答：

• 非專業(yè)車評
  

上坡輔助：Hill-start Assist Control

顧名思義，上坡輔助功能在于幫助車主“坡起”，最簡單的一個例子，我們在地庫往上開的時候，前面如果有車，我想大部分朋友“檔位”在D，而腳踩著閘在那排著，當我們準備繼續(xù)前進的時候，抬起閘到踩下油門踏板的速度一定要快，而且要精準，動作慢了車會往后溜，很多新手在這一過程都會遇到動作慢的時候，所以這個“上坡輔助”功能當您在坡上準備重新開動車子時，只要您的腳離開“閘”，這套“上坡輔助”系統(tǒng)就會幫您“制動”車子最長不過2秒，2秒的時間足夠新手們反應(yīng)過來了。

觸發(fā)檔位：除P檔外的其它各檔。

自動駐車：AUTO HOLD

“自動駐車”系統(tǒng)的作用在于，當您腳踩剎車踩到車輛“靜止”時，車輛即完成“制動”，即使您掛的依然是D檔并且抬起閘，車子依然保持制動狀態(tài)，當您再次踩下“油門”時，車輛“制動”立刻解除，您就又可以繼續(xù)前進了?！榜v車制動”系統(tǒng)讓車主在等紅綠燈時，解放了腳，也不需要換擋了。

陡坡緩降：HDC

在一些非常陡峭的下坡，一些沒經(jīng)驗的駕駛員往往因為一次不當?shù)膭x車或者一次不當?shù)慕o油而引發(fā)事故，“陡坡緩降”的功能在于，提前設(shè)置好系統(tǒng)，當車主面對陡坡時只需要啟動HDC后，就不用在踩任何踏板了，只需要控制“方向盤”就好，引擎制動本身可以提供相當程度的減速效果，而沒有輪胎鎖死之虞。當坡度過于陡峭、引擎制動將沒有足夠的力量維持車速上限之際，HDC 便能藉由 ABS 系統(tǒng)，在必要時啟動剎車點放作用，降低漸增的車速，以維持穩(wěn)定而安全的速度下坡。

• 本車主說

自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降三種各有各的用途。

自動駐車是在遇到紅燈或需要短暫停車時在不用從D檔切換到N檔時只要開啟自動駐車按鈕就可以起到剎車的作用，而需要行駛時直接踩油門自動駐車功能自動解鎖。

上坡輔助是車輛在比較大的坡或滑面坡起步時司機右腳從制動踏板轉(zhuǎn)換到油門時車輛有向后滑的力，上坡輔助就是預(yù)防車輛后滑對四個車輪施加制動防止后滑。

陡坡緩降這是一套用于下坡的自動控制系統(tǒng)，使駕駛員在不踩剎車的情況下平穩(wěn)的通過下坡路段。

• 朗朗說車

區(qū)別肯定是有的，先簡單的依次介紹一下，

1、自動駐車：是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

簡單的說就是：短時間停車的時候不用拉手剎。這個功能幫你停住車子。不用擔心后溜。紅綠燈的時候這個功能就體現(xiàn)出來了

如何使用:開始自動駐車功能后紅綠燈你可以不用拉手剎啦，減少了因疏忽導(dǎo)致的一些沒必要的事故。

2、上坡輔助：為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時（最長約2秒）對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。

什么意思呢，坡上起步的時候，給你2秒鐘的時間把右腳從剎車上移動到油門踏板上。當你沒有拉起手剎的時候，不用擔心后溜，從而輕松的踩油門上坡。

3、陡坡緩降:顧名思義，就是讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。

用自己的話說，就相當于掛低檔位，利用發(fā)動機的牽引力，降低車速。有些情況下可能會用到剎車來降車速。從而安全通過陡坡。

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