提到寶馬的量產(chǎn)新能源汽車(chē)，大家都會(huì)想到i品牌的i3和i8，現(xiàn)在寶馬的新能源車(chē)隊(duì)又增加了一員。4月20日上午，在上海國(guó)家會(huì)展中心7號(hào)館，全新BMW X5插電式混合動(dòng)力版全球首發(fā)。（專題：2015上海車(chē)展 103輛新能源汽車(chē)亮相）

寶馬集團(tuán)董事羅伯森博士為寶馬X5插電式混合動(dòng)力全球首發(fā)揭幕。“中國(guó)有望成為世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)?！?/span>選擇在中國(guó)首發(fā)這一插電混動(dòng)新車(chē)，就成了順理成章的選擇。他說(shuō)，寶馬計(jì)劃以電動(dòng)的i品牌的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)，為所有寶馬品牌下的車(chē)系配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

寶馬集團(tuán)董事羅伯森為寶馬X5插電式混合動(dòng)力揭幕。

羅伯森還透露，繼插電式混合動(dòng)力跑車(chē)BMW i8的概念車(chē)型亮相電影《碟中諜4》之后，寶馬X5插電式混合動(dòng)力也將出現(xiàn)在電影《碟中諜5》中，成為湯姆·克魯斯的座駕。

這是寶馬品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，搭載了一臺(tái)2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)。百公里綜合油耗低至3.3升，二氧化碳排放量也僅為77克/公里，整套動(dòng)力系統(tǒng)可提供高達(dá)313匹的馬力輸出。該車(chē)的高壓鋰離子電池組安置在后備箱地板中，并不占用額外的儲(chǔ)物空間，保證了車(chē)輛的實(shí)用性。在純電動(dòng)模式下，最高時(shí)速可達(dá)120公里，續(xù)航里程最高31公里。

純電模式下的性能似乎并不優(yōu)越。但寶馬集團(tuán)大型車(chē)產(chǎn)品總監(jiān)在接受第一電動(dòng)網(wǎng)等媒體采訪時(shí)表示，X5插電式混合動(dòng)力版目標(biāo)是為城市中的用戶提供零排放解決方案。他們當(dāng)然可以通過(guò)增加電池，加大電機(jī)的方式來(lái)提高性能，但是，一方面這會(huì)降低長(zhǎng)距離出行的效率，另一方面，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)既貴也重，會(huì)增加整車(chē)的成本。

在寶馬展臺(tái)，純電動(dòng)的i3和插電式混動(dòng)跑車(chē)i8再度亮相，但已不是主角。從寶馬高層和中層的話語(yǔ)中透出的信息是，現(xiàn)階段寶馬將著力普及插電混動(dòng)的技術(shù)。而技術(shù)的來(lái)源，正是i品牌。寶馬X5插電式混合動(dòng)力總監(jiān)Gerhard Thiel等人士告訴作者，由于寶馬采取模塊化方式設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)，因此能很方便地在各個(gè)車(chē)型上應(yīng)用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而i品牌令人印象深刻的另一項(xiàng)革命性技術(shù)：碳纖維車(chē)身，也開(kāi)始逐步應(yīng)用到其他車(chē)型上。寶馬透露，在日前展出的一款7系車(chē)型上，車(chē)身的核心部分采用了碳纖維材料，使得整車(chē)減重130公斤，不僅降低油耗，而且將車(chē)身重心進(jìn)一步下移，保證操控性和安全性。[page]

為了幫助用戶使用新能源汽車(chē)產(chǎn)品，寶馬將提供“360°電動(dòng)”服務(wù)，一樣支持BMW插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品?！?60°電動(dòng)”服務(wù)包括：家庭充電解決方案；ChargeNow公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；以金融服務(wù)、租賃共享為主要內(nèi)容的靈活出行服務(wù)；以及新能源汽車(chē)無(wú)憂服務(wù)等一攬子解決方案。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格在發(fā)布會(huì)上表示：“2015年，我們的10款創(chuàng)新車(chē)型正在陸續(xù)呈現(xiàn)給中國(guó)消費(fèi)者。寶馬將繼續(xù)在電動(dòng)出行領(lǐng)域扮演領(lǐng)導(dǎo)者的角色，深化插電式混合動(dòng)力科技和產(chǎn)品的普及，并推進(jìn)ChargeNow公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與中國(guó)政府和第三方伙伴一起，共同實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通出行理念，推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。”

羅伯森與寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格在X5插電式前合影

發(fā)布會(huì)上，寶馬2系多功能旅行車(chē)亞洲首發(fā)，憑借該車(chē)型，寶馬集團(tuán)再次開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，充分展現(xiàn)了品牌強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力以及對(duì)市場(chǎng)的洞察。該車(chē)型提供三排座椅，最多可容納七名乘客，第二排座椅為前后滑動(dòng)式，可以折倒，第三排座椅也可完全隱藏于儲(chǔ)物地板中，這時(shí)的車(chē)輛具有最大的載物空間。2系多功能旅行車(chē)擁有較同級(jí)別車(chē)型更高的安全性和更多的豪華配置，諸如平視顯示系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等均讓整車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

羅伯森介紹2系多功能旅行車(chē)

本屆車(chē)展寶馬摩托車(chē)也帶來(lái)了兩款亞洲首發(fā)車(chē)型——經(jīng)典拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)的新作BMW R 1200 R街車(chē)，以及新款超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)BMW S 1000 RR。

安格介紹BMW S 1000 RR

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