消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知形成了品牌概念，通過(guò)品牌大家可以快速了解產(chǎn)品的屬性、價(jià)值、特點(diǎn)，品牌給消費(fèi)者帶來(lái)差異化、溢價(jià)等無(wú)形價(jià)值。出于工作、家庭以及個(gè)人的用車(chē)需求，品牌成為不少消費(fèi)者選車(chē)的決策因素，合資品牌更是不少消費(fèi)者的首選。這期《知新車(chē)》邀請(qǐng)到兩位合資品牌電動(dòng)車(chē)車(chē)主，他們的愛(ài)車(chē)分別是2018款軒逸?純電智尊版（下簡(jiǎn)稱(chēng)軒逸?純電）和2017款伊蘭特EV GS PLUS版（下簡(jiǎn)稱(chēng)伊蘭特EV），也看看合資電動(dòng)車(chē)有什么可取之處。

軒逸?純電 2018款 智尊版

在選車(chē)之初，劉先生關(guān)注了軒逸?純電和秦Pro新能源兩款車(chē)，最終選擇前者是因?yàn)榍罢邔儆诤腺Y品牌，更認(rèn)可東風(fēng)日產(chǎn)的品質(zhì)。這臺(tái)車(chē)購(gòu)置于2019年4月，買(mǎi)車(chē)時(shí)終端優(yōu)惠1.7萬(wàn)元，目前已經(jīng)行駛了1萬(wàn)公里。

伊蘭特EV 2017款 GS PLUS版

吳先生則對(duì)比了伊蘭特EV、比亞迪e5和帝豪新能源，他對(duì)比亞迪e5的可靠性并不看好，帝豪新能源的空間布局令他不太滿意，另外吳先生本身更青睞合資品牌，最終入手這臺(tái)伊蘭特EV。吳先生在2017年12月提的現(xiàn)車(chē)，當(dāng)時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，因?yàn)楣ぷ髦薪?jīng)常用車(chē)，在一年零七個(gè)月的使用中已經(jīng)行駛了5.2萬(wàn)公里。

外觀“老氣橫秋”

小結(jié)：兩臺(tái)車(chē)?yán)^承了對(duì)應(yīng)燃油版車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，變化主要集中在前格柵及車(chē)尾標(biāo)識(shí)。燈光配置方面，伊蘭特EV遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，軒逸?純電全部采用LED光源且配備了日間行車(chē)燈和前霧燈。用老氣橫秋形容兩臺(tái)車(chē)外觀不是無(wú)的放矢，因?yàn)閮膳_(tái)車(chē)對(duì)應(yīng)的燃油版車(chē)型都經(jīng)過(guò)了換代，外觀煥然一新秒變小鮮肉。

內(nèi)飾有代溝

軒逸?純電與伊蘭特EV兩車(chē)內(nèi)飾用料接近、做工扎實(shí)，處于10萬(wàn)元家轎的主流水平。在人機(jī)交互方面，軒逸?純電搭載觸控大屏，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA、手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能，伊蘭特EV車(chē)機(jī)在功能實(shí)現(xiàn)方面就稍顯寒酸。在安全配置方面，軒逸?純電擁有胎壓監(jiān)測(cè)、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等主被動(dòng)功能，行車(chē)安全有越級(jí)的表現(xiàn)。

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