5月15日，博銀合創(chuàng)宣布完成近3億元Pre-A輪融資，由元禾辰坤領(lǐng)投，博原資本、博世創(chuàng)投等老股東追投，元禾控股、金谷資本等多家機(jī)構(gòu)跟投。

本輪融資背后，這家成立不到一年的公司，已經(jīng)交出了一份相當(dāng)扎實(shí)的成績單：成功推出首款工業(yè)級具身智能機(jī)器人BW10-Lite，并在聯(lián)合汽車電子產(chǎn)線落地驗(yàn)證；拿下了荻捷工業(yè)三年近2000臺機(jī)器人采購協(xié)議；全球累計(jì)意向訂單金額已達(dá)數(shù)億美元。

這些成果表明，這家從誕生起就帶有深厚產(chǎn)業(yè)基因的公司，正以實(shí)際速度證明：具身智能的工業(yè)價(jià)值，已經(jīng)到了兌現(xiàn)時(shí)刻。

站在博世和銀河通用的“肩膀”上

博銀合創(chuàng)的故事，始于2025年6月。

聚焦推進(jìn)具身人工智能在工業(yè)端規(guī)?；涞剡@一共同目標(biāo)，2025年6月17日，博世中國、博原資本與銀河通用簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式宣布成立合資公司“澄邁博銀合創(chuàng)科技有限公司”（簡稱“博銀合創(chuàng)”）。

圖片來源：博原資本

對于博世而言，這不是一次簡單的財(cái)務(wù)投資。

據(jù)悉，博原資本為此專門設(shè)立了全資控股平臺“博原啟世”，定位是系統(tǒng)性重構(gòu)具身機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)，旨在以“合作孵化”為核心路徑，聯(lián)合領(lǐng)先的AI技術(shù)企業(yè)，共同設(shè)立聚焦產(chǎn)品研發(fā)、以商業(yè)落地為目標(biāo)的創(chuàng)業(yè)型公司。

博銀合創(chuàng)，是這個(gè)模式下的第一個(gè)“樣板工程”。

在核心戰(zhàn)略上，博銀合創(chuàng)專注于高復(fù)雜度制造工序，聚焦復(fù)雜零部件處理、精密裝配、柔性質(zhì)檢等傳統(tǒng)自動(dòng)化難以覆蓋的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，研發(fā)靈巧機(jī)械手、單臂機(jī)器人等柔性、高精度解決方案。

為此，自成立博銀合創(chuàng)便與聯(lián)合汽車電子簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，共同設(shè)立具身智能機(jī)器人聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室“RoboFab”，聚焦具身人工智能在典型制造環(huán)節(jié)的試點(diǎn)應(yīng)用，旨在打通從算法模型到生產(chǎn)系統(tǒng)的全流程閉環(huán)。

用博原啟世CEO韓璐的話來說：博銀合創(chuàng)就像一個(gè)“產(chǎn)業(yè)界的Tinder”，同時(shí)匹配了博世和聯(lián)合汽車電子的場景資源，與銀河通用的技術(shù)能力。

圖片來源：博銀合創(chuàng)

具體而言，在博銀合創(chuàng)項(xiàng)目上，博世不僅提供資金，還有真實(shí)產(chǎn)線資源、工業(yè)數(shù)據(jù)及試點(diǎn)支持，甚至包括供應(yīng)鏈資源及海外市場拓展。

其中場景支持尤為關(guān)鍵。作為全球工業(yè)巨頭，博世清楚工廠里哪些活兒最需要機(jī)器人來干，也知道怎么把一個(gè)實(shí)驗(yàn)室里的點(diǎn)子，變成產(chǎn)線上能穩(wěn)定跑起來的產(chǎn)品。

而銀河通用，輸出的是“感知 - 決策 - 執(zhí)行” 完整的具身智能技術(shù)鏈路。

作為具身智能賽道的頭部玩家之一，銀河通用主要聚焦具身大模型與人形機(jī)器人的研發(fā)及量產(chǎn)，目前已實(shí)現(xiàn)從“百億高質(zhì)量數(shù)據(jù)集”到“具身大模型”，再到“機(jī)器人本體”的全棧自研。

在銀河通用創(chuàng)始人王鶴看來，當(dāng)前智能制造正在從“流程驅(qū)動(dòng)”走向“認(rèn)知驅(qū)動(dòng)”，而認(rèn)知背后靠的就是大模型。

有場景，有技術(shù)，還缺一個(gè)能把兩者“翻譯”成產(chǎn)品的人。

這個(gè)人就是博銀合創(chuàng) CEO 任經(jīng)緯。他曾在庫卡待過，在瑞仕格待過，在TCL待過，對工業(yè)機(jī)器人和工廠現(xiàn)場都不陌生。

他搭起來的核心團(tuán)隊(duì)也很有特點(diǎn)，成員來自庫卡、阿里巴巴、比亞迪這些公司，既踩過制造業(yè)的泥，也碰過前沿技術(shù)的墻。

換言之，這群人不僅知道工廠真正需要的是什么，也知道如何通過技術(shù)去兌現(xiàn)工廠需求。

落地閉環(huán)，正在形成

出身好是一回事，能不能打是另一回事。

顯然，博銀合創(chuàng)沒有辜負(fù)股東和產(chǎn)業(yè)方的期待。

從成立到進(jìn)行產(chǎn)品落地，再到此次拿到市場化融資，博銀合創(chuàng)走得比行業(yè)預(yù)期快得多。

圖片來源：博銀合創(chuàng)

今年2月，博銀合創(chuàng)正式推出首款落地產(chǎn)品 ——工業(yè)級具身智能機(jī)器人BW10-Lite。

從參數(shù)來看，這款機(jī)器人相當(dāng)硬核：擁有強(qiáng)悍的雙臂，單臂可負(fù)載8公斤；搭載4WD四轉(zhuǎn)四驅(qū)底盤，能全向移動(dòng)和蟹行，這意味著在產(chǎn)線邊的狹窄空間里也能靈活穿梭；集成6相機(jī)、8路超聲波和1激光雷達(dá)，構(gòu)建全方位感知；配合雙熱插拔電池，可以7×24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。

BW10-Lite推出，即在聯(lián)合汽車電子產(chǎn)線落地驗(yàn)證。

而這，主要得益于博銀合創(chuàng)工程師常駐聯(lián)合汽車電子工廠，與工人工作站相鄰，能夠在真實(shí)產(chǎn)線中迭代技術(shù)，確保產(chǎn)品 “落地即適配”，精準(zhǔn)錨定工業(yè)實(shí)際痛點(diǎn)。

4月，博銀合創(chuàng)簽約落戶蘇州工業(yè)園區(qū)，計(jì)劃投資10億元建設(shè)具身智能機(jī)器人研發(fā)中心與高端制造產(chǎn)業(yè)化基地，形成從研發(fā)、工程化、中試驗(yàn)證到規(guī)模量產(chǎn)的全鏈條平臺。

蘇州是全國制造業(yè)重鎮(zhèn)，擁有電子信息、裝備制造、先進(jìn)材料三大萬億級產(chǎn)業(yè)集群，已將具身智能機(jī)器人列為十大重點(diǎn)未來產(chǎn)業(yè)。博銀合創(chuàng)選擇扎根這里，顯然經(jīng)過了精心考量。

圖片來源：博銀合創(chuàng)

4月29日，博銀合創(chuàng)進(jìn)一步與荻捷工業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將具身智能機(jī)器人引入物流分揀場景。

根據(jù)協(xié)議，未來三年內(nèi)，荻捷工業(yè)將向博銀合創(chuàng)采購近2000臺 BW10/BW10-Lite 具身智能機(jī)器人。這個(gè)數(shù)字意味著，博銀合創(chuàng)的具身智能機(jī)器人已經(jīng)開始從實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)，進(jìn)入真正的規(guī)模化交付階段。

值得關(guān)注的是，這套“和燈塔客戶深度綁定”的打法，背后還有一個(gè)更長遠(yuǎn)的邏輯：數(shù)據(jù)飛輪——工廠里跑的機(jī)器人越多，采集的真實(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)就越豐富；數(shù)據(jù)越豐富，模型能力就越強(qiáng)；模型越強(qiáng)，能解鎖的場景就越多，客戶也就越多。

當(dāng)然，博銀合創(chuàng)不是這條路上唯一的玩家，但它手里的牌確實(shí)不太一樣：博世的工業(yè)場景像一塊肥沃的試驗(yàn)田，能快速打磨產(chǎn)品；銀河通用的模型能力，讓其技術(shù)上有底氣；博原啟世的產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同、供應(yīng)鏈整合和全球化資源，則讓其具備了從國內(nèi)走向海外的通道。

這樣的起點(diǎn)和資源稟賦，是絕大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司所不具備的。

關(guān)于《Seeds 發(fā)現(xiàn)》：

蓋世汽車《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目，旨在打造一個(gè)鏈接初創(chuàng)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作伙伴以及投資機(jī)構(gòu)、地方政府的服務(wù)平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度賦能。該欄目自啟動(dòng)以來，一直致力于發(fā)掘智能化變革大潮中對行業(yè)具有重要啟發(fā)和引領(lǐng)作用的好公司、好技術(shù)、好的商業(yè)模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力量的成長。據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，經(jīng)《Seeds 發(fā)現(xiàn)》欄目報(bào)道過的初創(chuàng)公司，幾乎所有都已經(jīng)成功對接了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >