在2021慕尼黑車展上，寶馬帶來(lái)了寶馬iX5 Hydrogen車型，新車將基于寶馬X5打造，并且采用第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，寶馬官方計(jì)劃將在2022年小規(guī)模生產(chǎn)該車。

　　外觀看起來(lái)寶馬iX5 Hydrogen就像是一臺(tái)特別版的寶馬X5，輪廓和前后大燈都是沿用X5的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上增加了符合新能源特性的藍(lán)色元素，藍(lán)色前大燈，車身帶有藍(lán)色拉花，輪圈也是藍(lán)色。同時(shí)在中網(wǎng)和前包圍都采用了全新的網(wǎng)格設(shè)計(jì)。

　　據(jù)了解，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“相比于純電動(dòng)車，氫燃料燃料電池電池技術(shù)作為更加綠色的動(dòng)力系統(tǒng)，有可能會(huì)成為一種更具有吸引力的選擇――尤其對(duì)于大尺寸的車型來(lái)說(shuō)。另外，此次氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛開啟道路測(cè)試，這也是我們研發(fā)工作的一個(gè)重要里程碑?！?/p>

　　動(dòng)力方面，寶馬iX5 Hydrogen搭載第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大總功率可達(dá)275千瓦（374馬力）。車輛還裝有一對(duì)700Bar（70Mpa）的儲(chǔ)氫罐，總共可容納6千克的氫，加氫過(guò)程只需3-4分鐘，其燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125千瓦（170馬力）。此外，該車配備了寶馬集團(tuán)與豐田汽車公司合作研發(fā)的燃料電和寶馬集團(tuán)獨(dú)立開發(fā)的燃料電池堆。（文/汽車之家 梁海文）

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