日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，保時(shí)捷正在測(cè)試一款以LMDh為原型的賽車(chē)，其主要參加國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽和北美衛(wèi)士泰克跑車(chē)錦標(biāo)賽。全新賽車(chē)將搭載由V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率不超過(guò)680馬力。此外，新車(chē)計(jì)劃在2023年1月戴通納24小時(shí)耐力賽上亮相。
外觀方面，全新賽車(chē)兩側(cè)拱起的輪圈搭配車(chē)頂鯊魚(yú)鰭設(shè)計(jì)顯得較為運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)身較低的姿態(tài)搭配小角度傾斜的引擎蓋造型能夠一定程度上降低風(fēng)阻，尾部高高揚(yáng)起的尾翼更加符合一臺(tái)賽車(chē)的外觀風(fēng)格。
保時(shí)捷官方已經(jīng)確認(rèn)，這臺(tái)賽車(chē)將配備由威廉姆斯高級(jí)工程公司制造的電池，而發(fā)電機(jī)和電子控制設(shè)備以及來(lái)自Xtrac的變速器等零部件均由博世提供。此外，為了符合賽事要求，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量（包括進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)）將不低于180公斤。
來(lái)源：網(wǎng)通社
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