3月28日，東風富康旗下第三款全新電動車――富康ES600正式上市，售價為15.38萬元。作為一款瞄準B端出行市場的電動車來說，其NEDC工況續(xù)航里程為430km，表現(xiàn)中規(guī)中矩。據官方透露，針對出租車、網約車客戶的運營特點，東風富康ES600上市后還將推出定制化的金融產品和電池梯次利用的商業(yè)模式。

● 新車特點：

　　外觀方面，富康ES600基于上一代東風標致408的設計開發(fā)，在細節(jié)處進行了更凸顯電動車特征的優(yōu)化。例如車頭采用電動車常見的封閉式格柵，并在表面以藍色星星點綴，內部隱藏著充電接口，進一步貼合其電動車的身份。

　　車身側面與上一代標致408基本沒有差別，腰線設計簡潔樸素，多輻式雙色輪圈沒有進行多余的點綴，看上去與燃油車無異。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750mm/1820mm/1518mm，軸距為2730mm，與標致408車型相比高度有所增加。

　　車尾部分，新車沿用經典的C字形尾燈組，后包圍同樣是極簡的設計手法，沒有過多的元素修飾，并且取消了排氣口裝飾件。

　　內飾方面，富康ES600主打簡潔實用風格，配備造型沉穩(wěn)的三輻式方向盤，科技感的營造則交給液晶儀表和9.3英寸中控屏。同時新車還采用了旋鈕式換擋機構，凸顯質感。座椅采用了帶紋路的皮質包裹，看起來比較高檔。

　　動力方面，新車搭載最大功率110kW（150Ps）的驅動電機，使用容量為53.59kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為430km。電池電量從30%充至80%僅需36分鐘。

● 新車背景：

『配圖為1995款富康』

　　富康這個名字對于廣大中國消費者來說并不陌生，早在1992年9月，神龍富康車型便以CKD的形式在國內進行組裝。而隨后的1995年9月，國產神龍富康車型正式下線。在此后的時間里，這款車便出現(xiàn)在街頭的大街小巷，直到2008年停產才逐漸淡出市場，成為了幾代人的記憶。

『富康ES500』

『富康e愛麗舍』

　　2018年，神龍汽車選擇復活“富康”這一名稱，使其成為一個全新的新能源品牌。新品牌旗下首款上市車型為富康ES500，而富康e愛麗舍也于2021年正式上市銷售。此次推出的富康ES600則是東風富康的第三款車型，重點聚焦新能源出行市場。

● 編輯點評：

　　富康ES600是今年神龍汽車成立30周年推出的首款全新車型，它的上市拉開了神龍2022年新產品投放、新能源轉型升級的序幕。作為一款針對B端出行市場打造的純電動產品，富康ES600從造型到動力都以實用為主線，力求在吉利、北汽新能源、比亞迪等品牌割據的巡游出租車市場中殺出一條新路。那么大家認為東風富康ES600會有怎樣的市場表現(xiàn)呢？歡迎在評論區(qū)留下您的觀點?。ㄎ?汽車之家 張曉丹）

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