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AION Y Plus新增車型上市,續(xù)航里程引質(zhì)疑,官方回應來了

MANU

日前,AION Y Plus推出兩款新增車型,為采用磷酸鐵鋰電池的AION Y Plus 80 樂享版和智領版,售價和此前配備三元鋰電池的版本相同,樂享版售價14.38萬元、智領版15.38萬元。

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AION Y Plus定位純電緊湊級別SUV,其長寬高分別為4535/1870/1650mm,軸距為2750mm。

新增車型唯一的變化就是電池包,更換了容量為68.2千瓦時的磷酸鐵鋰電池,而官方公布的續(xù)航里程仍為610公里,和三元鋰版的相同。動力方面也沒有做出調(diào)整,依舊搭載最大功率為150千瓦的驅(qū)動電機

從官方的配置信息看,該車三元鋰版電池包的電池容量從起初的76.8kwh調(diào)整為當前的69.98kWh,而新推出的磷酸鐵鋰版的為68.24kWh,容量進一步縮小,相當于是進行減配。也因此很多人對于官方給出的續(xù)航里程是持懷疑態(tài)度的。

對此,埃安方面也針對用戶關心的問題做出回應:

為什么AION Y Plus 80版本的電池類型新增的磷酸鐵鋰,電池容量變小、整備質(zhì)量增加情況下,電耗和續(xù)航不變的?

答:磷酸鐵鋰的電池性能更穩(wěn)定,可放電深度更深,與三元鋰實際可用電量基本相當。610km的是官方續(xù)航經(jīng)過國家認證,按照統(tǒng)一標準綜合測量,且都有對應的質(zhì)保政策。

磷酸鐵鋰電池類型的優(yōu)勢?

答:搭載全新的磷酸鐵鋰電池,具有性能更穩(wěn)定,可放電深度更深的特點,與三元鋰電池實際可用電量基本相當,且車輛續(xù)航都是嚴格按照統(tǒng)一標準測量。

購買YPlus 80版可以指定動力電池類型?

答:不可以,無需擔心,該車統(tǒng)一采用彈匣電池技術,是目前行業(yè)內(nèi)唯一能做到三元鋰和磷酸鐵鋰針刺不起火的電池,非常的安全。 動力電池搭載規(guī)則會結(jié)合市場供應情況,隨機安排。不存在指定搭載的操作,具體以實車搭載為準。如客戶有電池品牌類型的需求,購車時建議與經(jīng)銷商詳細溝通。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:MANU

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/215227

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