3月6日下午三點，十四屆全國人大四次會議廣東省代表團在首都賓館舉行開放團組會議。作為中國經(jīng)濟第一大省，廣東團的開放日歷來備受關(guān)注。

時代財經(jīng)在現(xiàn)場了解到，全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞結(jié)合自身所在的汽車產(chǎn)業(yè)實際情況，重點圍繞推動自動駕駛發(fā)展分享了自己的體會和建議。

自動駕駛產(chǎn)業(yè)是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要賽道。隨著大模型與高算力的深度應(yīng)用，自動駕駛技術(shù)正從軟件定義的功能時代，加速邁向AI驅(qū)動的智能時代，技術(shù)迭代顯著加快，商業(yè)化落地需求日益迫切。

而作為我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的領(lǐng)先陣地，廣東以場景為載體、以產(chǎn)業(yè)為支撐，持續(xù)推動自動駕駛技術(shù)從測試驗證向規(guī)?；虡I(yè)化落地跨越。其中，廣州作為核心樞紐，牽頭打造了多個具有全國乃至全球影響力的示范標桿。

此外，2025年7月，《自動駕駛汽車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法（2025修訂版）》發(fā)布，首次允許L4級自動駕駛車輛在廣州、深圳等5城開展全域商業(yè)化運營。

馮興亞介紹，在國家部委和廣東省支持下，廣汽集團牽頭汽車芯片國產(chǎn)化“攀登計劃”，打造國內(nèi)首款芯片設(shè)計100%國產(chǎn)化驗證平臺及車型（昊鉑GT攀登版）；入選全國首批L3級自動駕駛上路試點企業(yè)，打造行業(yè)首個A+級AI智能座艙，聯(lián)合滴滴、京東等行業(yè)頭部企業(yè)共建自動駕駛共享平臺，全力打造廣汽埃安“自動駕駛車輛生產(chǎn)第一品牌”。

據(jù)其透露，目前與滴滴合作開發(fā)的L4級Robotaxi（自動駕駛出租車）已量產(chǎn)交付，上半年將在北京、上海、廣州等重點城市商業(yè)化運營。

不過，自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然前景廣闊，但整個行業(yè)目前仍處于商業(yè)化落地的關(guān)鍵攻堅階段，在標準法規(guī)、責(zé)任界定、成本控制與場景規(guī)模化等方面存在明顯瓶頸。

為此，馮興亞提出建議，要加快完善自動駕駛標準法規(guī)體系，依托廣東等省份建立國家級產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標準、測試數(shù)據(jù)、算力資源共建共享，將廣東、廣州打造為先行先試樣板，讓自動駕駛“跑”起來。

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