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純電續(xù)航超700km 奔馳VLE正式發(fā)布

車質網

  北京時間3月11日,梅賽德斯-奔馳旗下全新純電MPV――奔馳VLE正式發(fā)布。新車基于全新MPV架構打造,采用800V電氣架構,WLTP工況下純電續(xù)航里程超過700km。據(jù)悉,新車未來將在福建奔馳投產。

  外觀方面,全新奔馳VLE延續(xù)了此前發(fā)布的Vision V概念車風格。整車通過大量圓潤飽滿的線條與曲面勾勒出流暢的車身輪廓,風阻系數(shù)低至0.25Cd。前臉采用碩大的盾形封閉式格柵,延續(xù)了奔馳現(xiàn)行純電車型的家族化設計風格,格柵外圈還加入發(fā)光燈帶,使其成為前臉最具辨識度的視覺焦點。

  車尾部分同樣頗具設計亮點,其中最引人注目的當屬從車身兩側一直延伸至車頂?shù)沫h(huán)形尾燈組,整體造型十分夸張。尾燈內部采用點陣式LED光源設計,點亮后具有很高的辨識度。

  內飾方面,奔馳VLE的中控臺采用貫穿式設計布局,延續(xù)了奔馳純電車型一貫的家族化風格。作為一款MPV車型,新車在內飾配置方面也提供了豐富的選擇。例如中控屏配置方面,入門車型配備10.25英寸全液晶儀表和14英寸中控屏,而高配車型還可選裝同為14英寸的副駕駛娛樂屏。與此同時,前排還可選裝大尺寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),駕駛者能夠看到懸浮在車前約4米處、尺寸達23.1英寸的虛擬影像。

  座椅布局方面,奔馳VLE提供5座至8座的多種布局形式供消費者選擇。入門車型配備造型簡潔的手動座椅。以6座車型為例,新車配備貫穿式滑軌設計,第二排座椅支持旋轉功能,可根據(jù)不同的用車場景靈活調整車內空間布局,從而滿足多樣化的乘坐與裝載需求。

  動力方面,奔馳VLE基于800V高壓架構打造,提供VLE 300和VLE 400 4MATIC兩種車型。其中VLE 300將搭載200kW的前軸永磁同步電動機,WLTP工況純電續(xù)航里程達到700km;VLE 400 4MATIC更加注重性能表現(xiàn),搭載前后雙電機,最大功率達到305kW,0-100km/h加速僅需6.5s。關于新車更多消息,車質網將持續(xù)關注及報道。

來源:第一電動網

作者:車質網

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/290895

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