近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，法拉利正式發(fā)布全新純電車型――法拉利Luce。作為品牌首款量產(chǎn)純電車型，新車基于全新平臺打造，采用四電機(jī)布局，最大功率可達(dá)1050hp，官方起售價為55萬歐元（約合人民幣460萬元）。

　　外觀方面，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，由法拉利Centro Stile設(shè)計(jì)中心聯(lián)合Jony Ive創(chuàng)立的LoveFrom設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造。相比傳統(tǒng)法拉利超跑，新車整體造型更加前衛(wèi)激進(jìn)。前艙蓋與前風(fēng)擋采用一體化流線設(shè)計(jì)，黑色座艙區(qū)域呈現(xiàn)類似“水滴”造型，整體空氣動力學(xué)風(fēng)格十分突出。官方表示，新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.254Cd，并未采用主動空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)，以兼顧輕量化與視覺純粹性。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為5019mm*1999mm*1539mm，相比法拉利Purosangue車身更低。與此同時，新車還配備法拉利量產(chǎn)車歷史上最大尺寸輪轂，前輪規(guī)格達(dá)到23英寸，后輪達(dá)到24英寸。尾部則采用圓形尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車整體風(fēng)格更加注重豪華與科技感。車內(nèi)大量采用鋁制飾板、玻璃材質(zhì)以及極簡化設(shè)計(jì)語言，中控區(qū)域配備大尺寸懸浮式屏幕，但并未采用過多屏幕布局。值得一提的是，副駕并未配備獨(dú)立顯示屏，而是可通過旋轉(zhuǎn)中控屏實(shí)現(xiàn)交互操作。此外，新車采用五座布局，由于取消傳統(tǒng)傳動結(jié)構(gòu)，中后排空間得到進(jìn)一步釋放。

　　動力方面，新車搭載四電機(jī)系統(tǒng)，每個車輪均配備獨(dú)立電機(jī)。系統(tǒng)根據(jù)不同駕駛模式可輸出不同動力表現(xiàn)，其中Launch Control模式下可釋放最大1050hp，0-100km/h加速時間僅需2.5s，0-200km/h加速時間為6.8s。此外，新車還采用800V高壓架構(gòu)，支持最高350kW快充。關(guān)于新車更多信息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報道。

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