據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版報(bào)道，汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)與中國(guó)能源管理公司遠(yuǎn)景能源共同研發(fā)一款豪華型電動(dòng)概念車(chē)Sibylla。該車(chē)造型復(fù)古，具有自動(dòng)駕駛功能，3月6日亮相日內(nèi)瓦車(chē)展。

概念車(chē)Sibylla車(chē)身低矮，向20世紀(jì)六七十年代的汽車(chē)造型致敬。向前鉸鏈開(kāi)啟的座艙蓋與1963年著名的Chevrolet Testudo頗為類似。1963 Chevrolet Testudo也是出自喬治亞羅之手。

外形古典而技術(shù)先進(jìn)的汽車(chē)將在未來(lái)越來(lái)越常見(jiàn)。概念車(chē)Sibylla采用電動(dòng)系統(tǒng)，由4電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，再加上遠(yuǎn)景能源公司的技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算和數(shù)據(jù)分析，將這款汽車(chē)與家庭、社區(qū)和智能城市所廣泛使用的可再生能源系統(tǒng)結(jié)合在一起。

新車(chē)長(zhǎng)5000mm，高1480mm。喬治亞羅的兒子Fabrizio透露，這款車(chē)也是為了慶祝喬治亞羅將在8月份迎來(lái)的80歲生日。年事已高的喬治亞羅非?？粗厝梭w工程學(xué)和易用性。因此，Sibylla透明的擋風(fēng)玻璃替代了A柱，使得進(jìn)出汽車(chē)非常方便。不僅駕駛員和前排乘客擁有很大的空間，而且得益于鷗翼車(chē)門(mén)，后車(chē)廂也十分寬敞，

概念車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)意味著傳動(dòng)不再需要中央通道。設(shè)計(jì)方面，車(chē)廂后部呈平面，空間寬敞，后排有兩個(gè)獨(dú)立座椅，也可向前排座椅那樣放倒。

概念車(chē)Sibylla是第二款由喬治亞羅公司公布的汽車(chē)。喬治亞羅公司名為GFG Style，全稱Giorgetto Fabrizio Giugiaro，由喬治亞羅和兒子共同建立，2015年將 Italdesign造型和工程公司剩余股份全部出售給大眾集團(tuán)旗下的奧迪公司。GFG Style公開(kāi)的首款汽車(chē)是與中國(guó)新興汽車(chē)企業(yè)泰克魯斯·騰風(fēng)(Techrules)共同打造的電動(dòng)超跑Ren，最大輸出功率1287馬力。

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