保養(yǎng)前檢查

在國(guó)家一系列舉措的引導(dǎo)下，電動(dòng)車(chē)的未來(lái)前景一片大好。像北京、深圳等城市，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)除了可以享受優(yōu)惠補(bǔ)貼以外，還能同時(shí)享受不搖號(hào)、不限行等極具誘惑力的政策。的確，新能源車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為必然之路。拋開(kāi)國(guó)家政策不說(shuō)，就單以它的本身特性來(lái)看，優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯，比如“零排放”和“零油耗”。

提及電動(dòng)車(chē)，人們關(guān)注的更多是在續(xù)航里程以及充電樁的問(wèn)題上。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的維修、保養(yǎng)也同樣需要了解。畢竟，這是購(gòu)車(chē)后需要投入資金最大的一部分。所以，帶著疑問(wèn)與好奇我們來(lái)到了位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的騰勢(shì)4S店，看看究竟電動(dòng)車(chē)該如何保養(yǎng)，費(fèi)用又是如何計(jì)算的。

與傳統(tǒng)汽油車(chē)的4S店一樣，在進(jìn)行保養(yǎng)前先由服務(wù)顧問(wèn)對(duì)車(chē)輛外觀、內(nèi)飾等進(jìn)行細(xì)致檢查。而后根據(jù)車(chē)況和已行駛的公里數(shù)為車(chē)主提供不同的保養(yǎng)方案。

常規(guī)保養(yǎng)

不得不說(shuō)的是，服務(wù)顧問(wèn)對(duì)車(chē)輛的檢查還是非常細(xì)心的，并且還會(huì)把車(chē)升起，車(chē)輛的底盤(pán)、懸架和輪胎上的劃痕或者故障也不會(huì)放過(guò)。而檢查過(guò)程中也的確發(fā)現(xiàn)了一些連我們都沒(méi)有注意到的問(wèn)題。

我們的騰勢(shì)已行駛里程不到1萬(wàn)公里，按照服務(wù)顧問(wèn)的建議，這臺(tái)車(chē)應(yīng)當(dāng)做“A?！?，也就是常規(guī)保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容主要包含了對(duì)電池、線路等部位的全面檢測(cè)，保證車(chē)輛處于最佳的工作狀態(tài)。具體的費(fèi)用為540元，其中包含了工時(shí)費(fèi)。

與傳統(tǒng)汽車(chē)保養(yǎng)不太一樣的是，由于電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等部件，所以我們常聽(tīng)的“三濾”變成了“一濾”，也就是空調(diào)濾芯（以下稱空濾）。關(guān)于本次保養(yǎng)，服務(wù)顧問(wèn)只是建議我們更換空濾，而不是強(qiáng)制性的。所以之前所提及的540元保養(yǎng)費(fèi)用當(dāng)然也就不包含空濾的價(jià)格與工時(shí)費(fèi)，而是對(duì)車(chē)輛的專業(yè)、全面的檢測(cè)。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，特別是冬季，這樣的檢測(cè)十分必要。

保養(yǎng)明細(xì)

大約經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，我們的車(chē)保養(yǎng)結(jié)束。而對(duì)于那個(gè)空濾，我還是有著不小的興趣。

我的汽油車(chē)在保養(yǎng)時(shí)，4S店給出的價(jià)格為90元，工時(shí)費(fèi)20元。而淘寶上的空濾從10幾元到1、2百元參差不齊。雖然我們這次保養(yǎng)沒(méi)有更換，但我還是要求服務(wù)顧問(wèn)展示一下騰勢(shì)500多元的空濾是怎樣的構(gòu)造。

看到這大家應(yīng)該對(duì)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)有個(gè)大致的了解了。根據(jù)服務(wù)顧問(wèn)介紹，我們這次為常規(guī)保養(yǎng)，而每行駛2萬(wàn)公里，車(chē)輛都要進(jìn)行一次“深度”保養(yǎng)。比如更換齒輪油、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向油等等。下面，我將這些都一一羅列：

如果將空濾算在內(nèi)的話，每?jī)扇f(wàn)公里一次的深度保養(yǎng)費(fèi)用全部計(jì)算在一起約為2809.74元。當(dāng)然了，以上的項(xiàng)目與空濾一樣，都是建議更換而絕非強(qiáng)制。不過(guò)，一旦車(chē)輛出現(xiàn)何種故障，并且由于是沒(méi)有更換相關(guān)的建議保養(yǎng)項(xiàng)目，那么購(gòu)車(chē)時(shí)廠商所承諾的質(zhì)保自然也會(huì)解除。

其實(shí)除了保養(yǎng)，關(guān)于騰勢(shì)還有一個(gè)消息也值得關(guān)注。那就是在這家4S店前面設(shè)立的騰勢(shì)專用快速充電樁（以下簡(jiǎn)稱快充樁）。這個(gè)快充樁的輸出電壓為750V比原先騰勢(shì)的充電樁多出近250V的電壓，這也令它的充電速度大大提升。到目前為止，騰勢(shì)快充樁還至此一處，不過(guò)相信在未來(lái)能夠大面積普及。

編輯點(diǎn)評(píng)：平心而論，無(wú)論是性能、質(zhì)量還是人們最關(guān)注續(xù)航里程，可以說(shuō)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)都是行業(yè)里的佼佼者。不過(guò)騰勢(shì)36.9-39.9萬(wàn)的官方售價(jià)也令許多人望而卻步了，好在有國(guó)家的政策扶持以及補(bǔ)貼，讓部分人圓了這個(gè)“電動(dòng)夢(mèng)”。在北京，政府補(bǔ)貼后騰勢(shì)兩款不同配置的車(chē)型價(jià)格分別為26.1萬(wàn)和29.1萬(wàn)。對(duì)于品質(zhì)和口碑相對(duì)出色的騰勢(shì)來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)格還是非常具有誘惑力的，相信這也為電動(dòng)車(chē)的推廣有著積極的影響。

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