說起車展，大家最為津津樂道的就是各大廠商之間的“對(duì)臺(tái)戲”了。而進(jìn)入第二十三屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“2020成都車展”）第11號(hào)館的觀眾會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下最熱門的三家電動(dòng)汽車品牌——特斯拉、蔚來、小鵬，以及純電動(dòng)新貴——Polestar（極星）居然扎堆在一起，因此無論是業(yè)內(nèi)人士還是車迷都期待著一場(chǎng)精彩的“網(wǎng)紅對(duì)線”。

其實(shí)，相比起已經(jīng)成為“街車”的特斯拉與蔚來，過去產(chǎn)品和體驗(yàn)店都不多的小鵬汽車在成都的存在感要低上不少。但在本屆成都車展上，長(zhǎng)城汽車一口氣帶來了超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑P7（上市后首次亮相全國(guó)高級(jí)別車展）和超長(zhǎng)續(xù)航智能SUV——G3i（首次在公眾面前實(shí)車亮相）兩款新車，這無疑可以讓廣大挑剔的觀眾眼前一亮。

就在7月中旬，小鵬P7陸續(xù)開始在全國(guó)各地進(jìn)行規(guī)模化交付。作為小鵬汽車旗下第二款量產(chǎn)車型，小鵬P7使用了與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的全新一代高性能高安全動(dòng)力電池，能量密度高達(dá)170Wh/kg，性能版車型最大功率為316kW，峰值扭矩為655N·m，0-100km/h的加速時(shí)間達(dá)到4.3秒。在續(xù)航方面，后驅(qū)車型和高性能車型的NEDC續(xù)航都超過了560公里，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型的最大NEDC續(xù)航里程更是達(dá)到了706公里。而這款新車的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99萬-34.99萬元，可以說是精準(zhǔn)“硬剛”特斯拉Model 3。

除了續(xù)航里程夠長(zhǎng)之外，小鵬汽車為了打造更好的駕乘樂趣，還與德國(guó)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)底盤，并使用博世智能剎車控制、布雷博剎車系統(tǒng)，并采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架、iBooster智能制動(dòng)、智能連續(xù)主動(dòng)減振系統(tǒng)及高性能三合一電驅(qū)，越級(jí)對(duì)標(biāo)百萬級(jí)豪車。同時(shí)，在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、電池安全、信息安全、健康安全五大領(lǐng)域，為消費(fèi)者帶來全方位的安全守護(hù)。

在娛樂體驗(yàn)層面，P7的智能音樂座艙不僅擁有全場(chǎng)景語(yǔ)音的智能交互方式、應(yīng)用市場(chǎng)加支付寶小程序帶來的雙重生態(tài)體系、同IIFAA聯(lián)合定制的金融級(jí)安全數(shù)字鑰匙等。此外，新車還擁有18個(gè)進(jìn)口揚(yáng)聲器的丹拿劇院級(jí)音響系統(tǒng)以及中國(guó)量產(chǎn)車最多的20個(gè)聲道，使P7車內(nèi)能夠真實(shí)再現(xiàn)舞臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)（加裝費(fèi)用約1.8萬元）。

當(dāng)然了，小鵬P7還有一個(gè)“殺手锏”便是其獨(dú)特的智能化優(yōu)勢(shì)，即以XPILOT 3.0為國(guó)內(nèi)用戶提供適合中國(guó)道路場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛解決方案。該系統(tǒng)擁有量產(chǎn)車最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)。14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，組成了業(yè)內(nèi)唯一的360度雙重感知融合系統(tǒng)，就像人的眼睛，可以準(zhǔn)確識(shí)別并觀察外部環(huán)境。在定位方面，P7采用三重定位技術(shù)，有效提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，XPILOT 3.0是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載英偉達(dá)Xavier計(jì)算平臺(tái)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案，該計(jì)算平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算，是目前主流的EyeQ4平臺(tái)算力的12倍，加上博世iBooster帶來的精準(zhǔn)控制能力，使P7可以能夠帶來如高速自主導(dǎo)航駕駛、停車場(chǎng)記憶泊車等多種高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能。

小鵬汽車首席人才官、銷售副總裁廖清紅強(qiáng)調(diào)，由于小鵬汽車一直堅(jiān)持以自研實(shí)現(xiàn)端到端的閉環(huán)能力，因此，P7的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可以通過學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣，通過數(shù)據(jù)閉環(huán)，完成功能的快速迭代。

值得一提的是，小鵬汽車還是中國(guó)造車新勢(shì)力里，為數(shù)不多擁有生產(chǎn)資質(zhì)、自建工廠的制造能力的車企（5月中旬獲得工信部批準(zhǔn)），小鵬P7車型正是由其位于廣東肇慶的小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園量產(chǎn)（年產(chǎn)能可達(dá)10萬-15萬輛）。據(jù)介紹，該生產(chǎn)基地全面按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息可視化、設(shè)備信息可視化、工藝信息可視化、質(zhì)量信息可視化。擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池包（Pack）五大車間，并已于今年二季度開始量產(chǎn)小鵬P7車型。與此同時(shí)，小鵬汽車已擁有服務(wù)中國(guó)的全球化自研體系，在廣州、北京、上海、硅谷、圣地亞哥有著專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前公司員工超過4000人，總部研發(fā)人員占比60%。

本次成都車展中，小鵬汽車還為鵬友們推出了優(yōu)享禮遇。購(gòu)買小鵬P7可享受專屬家用充電樁贈(zèng)送權(quán)益，以及價(jià)值12,000元的購(gòu)車權(quán)益禮包，包含金融貼息、智能音樂座艙增強(qiáng)套件、19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂或曜日紅/天辰灰外觀顏色等多種選擇。購(gòu)小鵬G3贈(zèng)送最高80,000積分，可用于兌換售后代金券、超充電卡、配件及精品等。優(yōu)享禮遇的推出將極大提升鵬友們的用車體驗(yàn)。

除了耀眼的P7之外，小鵬汽車這次還首次披露了基于首款產(chǎn)品G3進(jìn)化而來的小鵬G3i，包括擁有NEDC綜合續(xù)航460公里的G3 460i以及續(xù)航達(dá)520公里的G3 520i兩款系列車型，兩款產(chǎn)品都搭載了全新的智能網(wǎng)聯(lián)硬件及Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)。

此外，在現(xiàn)有的元?dú)獍住倓?dòng)紅、冷峻灰3款顏色之外，i系列將新增靜謐黑、輕悅藍(lán)2款顏色，其中悅動(dòng)紅、輕悅藍(lán)2款顏色中還可以選擇雙色設(shè)計(jì)方案。

其實(shí)，在廣州等地，小鵬G3已經(jīng)獲得了不少家庭用戶和出行平臺(tái)司機(jī)的青睞，隨著520公里版本的G3 520i車型的推出，相信也能對(duì)小鵬汽車的整體銷量帶來“助攻”。

就在7月20日，小鵬汽車宣布完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國(guó)等知名投資機(jī)構(gòu)參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。在當(dāng)前的資本寒冬之中，小鵬汽車雖然不如蔚來汽車那樣動(dòng)輒“大手筆”，但憑借著造車新勢(shì)力中最為穩(wěn)定的管理團(tuán)隊(duì)、在造車過程中展現(xiàn)出來的謙虛與嚴(yán)謹(jǐn)、P7車型的眾多亮點(diǎn)（更重要的是能夠適時(shí)量產(chǎn)），都給戰(zhàn)略投資者帶來了很大的信心，也體現(xiàn)出了投資者對(duì)小鵬汽車的戰(zhàn)略、市場(chǎng)定位及其“做最懂中國(guó)消費(fèi)者的智能汽車”這一愿景的認(rèn)可。

而在服務(wù)方面，隨著“新零售＋新運(yùn)營(yíng)”體系快速落地，截至2020年6月底，小鵬汽車全國(guó)銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)128家，覆蓋城市63座。全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)65家，覆蓋城市52座。而中西區(qū)作為小鵬汽車發(fā)展的重要之地，銷售網(wǎng)點(diǎn)達(dá)31家，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)10家。相信小鵬汽車也將與蓉城街頭與特斯拉、蔚來“玩”在一起。

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