相較于每家車(chē)企每月在交付量上大秀“肌肉”，而每月的汽車(chē)投訴榜單反而更得筆者關(guān)注。而投訴，恰恰能夠?qū)?chē)企的品控起到重要的督促作用，那么6月份的投訴榜單中，有哪些新能源汽車(chē)上榜呢？（俺只關(guān)注新能源）

比亞迪宋Pro新能源汽車(chē)

比亞迪宋Pro以456輛的投訴量登新能源汽車(chē)6月投訴榜一，第一個(gè)投訴原因是沒(méi)有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交車(chē)，第二個(gè)是操作不規(guī)范等。這倆原因到還好說(shuō)，畢竟不是因?yàn)檐?chē)子本身的質(zhì)量原因而被投訴。值得一提的是，根據(jù)比亞迪在6月份的產(chǎn)銷(xiāo)快周報(bào)中顯示，今年上半年，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)641350輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)314.90%。國(guó)內(nèi)汽車(chē)龍頭老大不是說(shuō)著玩的，這銷(xiāo)量真的挺牛，不過(guò)賣(mài)得多，也就表明開(kāi)的人多。不過(guò)在耀眼的成績(jī)下，比亞迪發(fā)生的自燃事件卻還是層出不窮。

幾何EX3

這款車(chē)型已經(jīng)不是第一次登榜了吧，在4月汽車(chē)投訴榜單還登過(guò)頂，而在6月投訴榜中以259輛排名第二，投訴原因包含沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交車(chē)，另一個(gè)投訴原因是宣傳與實(shí)際不符。幾何EX3是吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下中高端純電品牌幾何汽車(chē)全新車(chē)型，這款車(chē)型還有又分為堅(jiān)強(qiáng)牛牛和功夫牛牛兩款車(chē)型，售價(jià)均不超過(guò)7萬(wàn)，車(chē)型也是小型電動(dòng)車(chē)，能對(duì)標(biāo)的思前想后應(yīng)該也是五菱宏光MINI EV了。不過(guò)五菱宏光MINI EV在5月份的銷(xiāo)量達(dá)到了23627輛。而幾何EX3的銷(xiāo)量卻是“查無(wú)此銷(xiāo)量”。華晨寶馬

寶馬5系新能源汽車(chē)以投訴量56輛，排名第三，其中投訴原因設(shè)計(jì)與宣傳不符，懸掛故障。這懸掛故障就很大可能影響人身安全了。就算不看新能源，寶馬在6月的投訴榜單中可以說(shuō)是“大放異彩”。而不管是進(jìn)口的還是合資，不管是新能源還是燃油車(chē)，寶馬可以說(shuō)是在6月投訴榜單上淪陷，而問(wèn)題的主要原因是“車(chē)機(jī)功能系統(tǒng)與宣傳不符；燒機(jī)油；懸掛故障”等

說(shuō)到底選擇BBA車(chē)系的人，第一個(gè)理由首當(dāng)其沖的就是品牌，畢竟百年歷史放在那里，第二則是信任這款產(chǎn)品的產(chǎn)品力。若一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)太多的問(wèn)題，那么不選擇這個(gè)品牌也是消費(fèi)者的自由了。寫(xiě)在最后：從車(chē)型上看，中型車(chē)、緊湊型車(chē)、微型車(chē)的投訴量較上月回升，雖然燃油車(chē)依然是投訴的重災(zāi)區(qū)，但純電動(dòng)車(chē)也是第一次集體破千的投訴量。這背后不僅反映了新能源汽車(chē)逐漸普及，但在普及的過(guò)程中，也給車(chē)企提個(gè)醒，需要時(shí)刻關(guān)注自家產(chǎn)品品質(zhì)。

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