捷豹是傳統(tǒng)大牌車企，世界車壇響當(dāng)當(dāng)?shù)暮廊A車品牌。特斯拉是造車新勢(shì)力的杰出代表，專注生產(chǎn)豪華電動(dòng)汽車的車壇新貴。那對(duì)于捷豹I-PACE與v特斯拉Model X之間問(wèn)題，大頭給大家做一個(gè)橫向的對(duì)比！

售價(jià)

捷豹I-PACE售價(jià)為63.08-71.68萬(wàn)，特斯拉Model X的售價(jià)為73.71-89.01萬(wàn)，在目前的豪華電動(dòng)SUV中，這兩款車的價(jià)位是比較相近，唯一的區(qū)別就是一個(gè)是傳統(tǒng)豪車品牌推出的純電中型SUV，一個(gè)是新生豪華電動(dòng)車品牌推出的純電中大型SUV。

外觀&內(nèi)飾

在外觀以及內(nèi)飾方面，總的來(lái)說(shuō)兩款車型風(fēng)格迥異，各自的追求不盡相同。

特斯拉Model X看起來(lái)非常的科幻，玻璃車頂和鷹翼門(mén)是最大的亮點(diǎn)，巨大的中控屏幕也格外霸氣。而捷豹I-PACE則顯得保守很多，外觀和內(nèi)飾依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有點(diǎn)讓人看不出這是一輛電動(dòng)SUV，不過(guò)，在內(nèi)飾的整體做工方面比，捷豹I-PACE顯然要比Model X強(qiáng)。

動(dòng)力

動(dòng)力方面捷豹I-PACE搭載了一臺(tái)最大功率為294Kw的永磁同步電機(jī)和一組81kwh的電池組，最大扭矩為696牛米，百公里加速4.8秒，NEDC綜合續(xù)航里程為456公里。

而特斯拉Model X則推出了兩種版本，電機(jī)功率分別為386Kw和568Kw，搭載的電池組容量為100kWh，百公里加速時(shí)間分別為4.9秒和3.1秒，NEDC綜合續(xù)航里程分別為552公里和542公里。

兩者相比，不管是在動(dòng)力以及續(xù)航能力方面，特斯拉Model X對(duì)比捷豹I-PACE都要占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

售后服務(wù)

最后說(shuō)說(shuō)售后服務(wù)方面，大頭了解到，目前特斯拉在全國(guó)只有27個(gè)體驗(yàn)店，9個(gè)售后服務(wù)中心，而捷豹的4S店則幾乎每個(gè)城市都有，大家都知道，電動(dòng)車由于它的特殊性，必須要有專業(yè)的人士來(lái)維修，所以一旦遇到什么問(wèn)題，售后服務(wù)非常關(guān)鍵。

所以從售后維修保養(yǎng)的便利性來(lái)看，捷豹I-PACE的優(yōu)勢(shì)更明顯，這是老牌車企若干年以來(lái)攢下的雄厚基礎(chǔ)。

總結(jié)：

特斯拉Model X是一款顛覆傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車，外觀拉風(fēng)，動(dòng)力強(qiáng)大，無(wú)人駕駛也很高端，而捷豹I-PACE則更傾向于傳統(tǒng)，而且也帶著濃重的電動(dòng)汽車試水產(chǎn)品的痕跡。

所以，從傳統(tǒng)汽車的衡量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看， I-PACE更加均衡，更符合對(duì)于傳統(tǒng)豪華車的審美，動(dòng)力性和操控性相得益彰。動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航能力也稍微差點(diǎn)，但是售后維修更方便，各方便比較均衡，更加適合一些低調(diào)務(wù)實(shí)的高端消費(fèi)者。

而特斯拉的產(chǎn)品對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車的設(shè)計(jì)概念上跳躍那么大，整車的工藝水平也要比特斯拉考究很多，適合那些尋求刺激追求新鮮的消費(fèi)者

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