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研究人員開發(fā)多尺度建??蚣?打破固態(tài)電池的壁壘

蓋世汽車 Elisha

蓋世汽車訊 固體電解質(zhì)可以克服傳統(tǒng)鋰離子和鈉離子電池的關(guān)鍵技術(shù)障礙,如狹窄的電化學(xué)和熱穩(wěn)定窗口。然而,很多固態(tài)電解質(zhì)(尤其是陶瓷)也存在循環(huán)不良問題,并且有效傳輸離子的能力有限。這些局限性通常源于構(gòu)成材料微觀結(jié)構(gòu)的界面和其他特征,而這又取決于材料的加工方式。

研究人員開發(fā)多尺度建??蚣?打破固態(tài)電池的壁壘

(圖片來源:LNL)

據(jù)外媒報(bào)道,勞倫斯利弗莫爾國家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)、舊金山州立大學(xué)(San Francisco State University)和賓夕法尼亞州立大學(xué)(The Pennsylvania State University)的研究人員合作,利用廣泛的多尺度模擬功能,幫助識(shí)別、評(píng)估和克服固體電解質(zhì)中的微觀結(jié)構(gòu)對(duì)離子傳輸?shù)挠绊憽?/p>

LLNL的研究人員Tae Wook Heo表示:“研究人員提出一種強(qiáng)大的新計(jì)算建模功能,不僅為儲(chǔ)能研究領(lǐng)域,也為材料加工界,提供基本的科學(xué)理解和實(shí)用的設(shè)計(jì)指導(dǎo)?!?/p>

在實(shí)際的固態(tài)材料中,不可避免會(huì)出現(xiàn)微觀結(jié)構(gòu)特征,如缺陷、結(jié)構(gòu)無序和內(nèi)部界面網(wǎng)絡(luò),對(duì)實(shí)際傳輸性能和電池壽命產(chǎn)生重大影響。這些特征還帶來機(jī)械性能的不均勻性,可能對(duì)循環(huán)性產(chǎn)生額外影響。在這項(xiàng)新研究中,研究團(tuán)隊(duì)希望,深入了解微結(jié)構(gòu)和離子傳輸性能的具體關(guān)系。據(jù)Heo介紹,對(duì)于開發(fā)具有高離子電導(dǎo)率的可行固體電解質(zhì)材料的合成和加工途徑,這些知識(shí)具有重要意義。

新開發(fā)的多尺度建模框架,將原子無序和異質(zhì)性原子模擬,結(jié)合至包含晶界和其他界面的微觀結(jié)構(gòu)模型上,從而實(shí)現(xiàn)前所未有的復(fù)雜性。由此產(chǎn)生的工具可以從兩個(gè)尺度探索界面對(duì)傳輸?shù)挠绊?,從而取代傳統(tǒng)方法,比如缺乏結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)的簡(jiǎn)單電路模型。

長期以來,關(guān)于陶瓷固體電解質(zhì)中微觀結(jié)構(gòu)的重要性一直存在爭(zhēng)議。這種新工具為解決這些爭(zhēng)議提供了見解。研究人員能夠量化晶界對(duì)離子傳輸?shù)挠绊?,并確定與電池降解常見模式的可能相關(guān)性。LNL項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Brandon Wood表示:“現(xiàn)在,人們對(duì)固態(tài)電池和加工科學(xué)越來越感興趣。這項(xiàng)工作符合當(dāng)前需求,并且具有影響力?!?/p>

來源:蓋世汽車

作者:Elisha

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/jishu/166900

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