蓋世汽車訊 據(jù)外報道，由克萊姆森大學(xué)（Clemson University）負(fù)責(zé)的研究團(tuán)隊與美國能源部國家能源技術(shù)研究所（NETL）合作，利用碳纖維、熱塑性樹脂和先進(jìn)的計算機(jī)設(shè)計技術(shù)開發(fā)出輕量化車門，可以提高車輛的燃油效率。
（圖片來源：美國能源部國家能源技術(shù)研究所）
該技術(shù)可以將鋼制車門的重量減輕32%。研究人員對該車門進(jìn)行了一系列測試，以確保其符合美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)（Federal Motor Vehicle Safety Standards），以及另一項目合作伙伴本田（Honda）提出的安全要求。NETL項目經(jīng)理David Ollett表示：“開發(fā)這種新型車門具有重要意義，將有助于汽車制造商生產(chǎn)安全且更輕的車輛，同時在不影響性能的情況下減少燃耗和排放?！?/p>
據(jù)美國能源部車輛技術(shù)辦公室（Vehicle Technologies Office）方面表示，車重每減輕10%，燃油經(jīng)濟(jì)性可提高6-8%，因為更輕的車輛加速時消耗的能量更少。此外，該辦公室表示，到2030年，在四分之一的美國汽車上使用由先進(jìn)材料實現(xiàn)的輕量化部件和高效發(fā)動機(jī)，每年可以節(jié)省超過50億加侖的燃油。
來源：蓋世汽車
作者：Elisha
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/jishu/209626
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.cbbreul.com）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號