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  4. EV晨報 | 深圳新能源車補(bǔ)貼政策延期;比亞迪漢12月銷量12089臺;華為與北汽藍(lán)谷的智能車今年推出

EV晨報 | 深圳新能源車補(bǔ)貼政策延期;比亞迪漢12月銷量12089臺;華為與北汽藍(lán)谷的智能車今年推出

第一電動李艷嬌

1、深圳新能源汽車補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼政策延期

近日深圳市發(fā)展和改革委員會對外表示,為進(jìn)一步推動新能源汽車推廣應(yīng)用、促進(jìn)新能源汽車市場消費(fèi),經(jīng)市政府同意,現(xiàn)將《深圳市應(yīng)對新冠肺炎疫情影響促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》(深府辦規(guī)〔2020〕7號)的有效期延長至2021年6月30日。

深圳對新購新能源小汽車的個人消費(fèi)者給予綜合使用財政補(bǔ)貼,其中新購純電動高級型或經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車,新購插電式混合動力混合動力高級型乘用車補(bǔ)貼1萬元/車。

深圳對將原有深圳市牌照燃油小汽車(或新能源小汽車)舊車置換更新為新能源小汽車的個人消費(fèi)者給予財政補(bǔ)貼,其中置換更新為純電動高級型或插電式混合動力高級型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車,置換更新為純電動經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼1萬元/車。

來源:第一電動網(wǎng)

2、天津:進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi) 放寬個人增量指標(biāo)申請資格

日前,天津市發(fā)展改革委發(fā)布公告,對進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)的補(bǔ)充措施面向社會公開征求意見。《意見》提出,新增小客車個人增量指標(biāo)。2021年新增小客車個人增量指標(biāo)配置額度35000個。放寬個人增量指標(biāo)申請資格。放寬京、冀戶籍以外的非天津市戶籍人員參與小客車個人增量指標(biāo)競價條件,持有效天津市居住證,在2025年5月31日前參與競價的,將其在天津市連續(xù)繳納社會保險的期限調(diào)整為近12個月。

來源:新浪汽車

3、百人會副理事長兼秘書長張永偉:預(yù)計2021年新能源車產(chǎn)銷再增300萬輛 有望翻倍

1月7日,在舉辦的第十六屆“智引未來,向新而生”超級汽車論壇上,中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了非常好的成績,產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到130萬輛。按照現(xiàn)在發(fā)展趨勢來預(yù)測,2021年預(yù)計整體行業(yè)產(chǎn)銷應(yīng)該會在2800萬輛上下,也就是說一年之內(nèi)會有300萬輛的增量。這也就意味著,2021年新能源汽車的產(chǎn)銷可能會比2020年翻倍。

來源:新浪汽車

4、德國2020年電動汽車銷量飆升兩倍

德國道路交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA周三表示,2020年德國電動汽車銷量增長兩倍,達(dá)到19.4萬輛以上,更多樣化的產(chǎn)品和更可靠的技術(shù)增加了電動車對消費(fèi)者的吸引力。KBA總裁理查德-達(dá)姆(Richard Damm)在一份聲明中表示,去年四季度純電動和混合動力汽車的市場份額達(dá)到了22%,德國有望實現(xiàn)到2030年讓700萬至1000萬輛電動汽車上路行駛的目標(biāo)。

來源:新浪汽車

5、華為Hicar與北汽藍(lán)谷合作智能駕駛新車型將于2021年上半年推出

華為智能汽車研發(fā)又有新動態(tài),華為Hicar與北汽藍(lán)谷始于去年1月28日的合作,將于2021年上半年落地有新車型推出。我們獲悉,華為將在此款車型中承擔(dān)軟件系統(tǒng)、ICT技術(shù)和云計算等方面的研發(fā)落地工作。

來源:新浪汽車

6、李斌回應(yīng)“蔚來推出磷酸鐵鋰車型”:在做各種討論,短期不會量產(chǎn)

1月7日,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌就磷酸鐵鋰電池事件發(fā)表回應(yīng)稱,我們在做各種可能性的討論,短期內(nèi)不會量產(chǎn)使用,而且磷酸鐵鋰其實也占不了那么多(比例)?!?a class='link' href='http://www.cbbreul.com/tag/寧德時代' target='_blank'>寧德時代方面確認(rèn)了此事的真實性。

蔚來的副本.jpg

來源:財經(jīng)

7、比亞迪漢的12月銷量為12089臺

2020年12月,漢銷量再創(chuàng)新高!單月銷量為12089輛,較11月環(huán)比增長19.6%,連續(xù)2個月銷量破萬。自2020年7月上市以來,漢銷量連續(xù)5個月環(huán)比正增長,累計銷售40556輛,突破4萬輛大關(guān)。分車型來看,截至12月底,漢EV 12月銷量為9007輛,環(huán)比增長20.4%,累計銷量達(dá)28773輛;漢DM 12月銷量為3082輛,環(huán)比增長17.5%,累計銷量達(dá)11783輛。

漢EV_4.jpg

來源:金融界

8、松下CEO:特斯拉自主生產(chǎn)4680電池,并非意味著雙方成為對手

近日,松下首席執(zhí)行官津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)分享了對于特斯拉自主生產(chǎn)4680新型電池的見解。他稱,特斯拉自主生產(chǎn)電池并非意味著其將成為松下的直接競爭對手。并指出,特斯拉4680電池的開發(fā)已經(jīng)在進(jìn)行中,但他表示,由于電池容量高,在電池本身的產(chǎn)量提升方面仍然存在諸多挑戰(zhàn)。

來源:騰訊科技

9、地平線宣布完成C2輪4億美元融資 由云鋒基金、寧德時代等領(lǐng)投

1月7日,地平線官方宣布完成C2輪融資,本輪融資規(guī)模為4億美元,領(lǐng)投方包括Baillie Gifford、云鋒基金、中信產(chǎn)業(yè)基金、寧德時代,至此,地平線計劃中的7億美元C輪融資已經(jīng)完成5.5億美元。地平線表示,計劃將資金主要用于加速新一代L4/L5 級汽車智能芯片的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程,以及建設(shè)開放共贏的合作伙伴生態(tài)。

來源:藍(lán)鯨財經(jīng)

10、smart明年發(fā)布全新國產(chǎn)電動緊湊SUV,基于吉利SEA平臺打造

近日,smart已經(jīng)確認(rèn),計劃使用中國汽車巨頭吉利開發(fā)的新電動平臺在2022年推出首款SUV。這款smart全新電動緊湊SUV將于2022年在中國工廠下線,成為戴姆勒與吉利合作產(chǎn)生的第一款smart新車,同時也是2020年初梅賽德斯母公司戴姆勒與沃爾沃所有者吉利為smart品牌建立新的全球合資企業(yè)以來首度發(fā)布重大新產(chǎn)品公告。

來源:新浪汽車

來源:第一電動網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/135617

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