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固態(tài)電池、23款新車 日產新能源的組合拳

汽車公社

日產再度顯示了在電動車市場的決心。

11月29日,日產汽車正式發(fā)布了“日產汽車2030愿景”(Nissan Ambition 2030),未來5年,日產計劃投資2萬億日元(合計1,128.4億人民幣),加快推進電驅化產品布局和技術創(chuàng)新。按照日產的規(guī)劃,到2030財年日產將推出23款電驅化車型,其中包括15款純電動車型,日產和英菲尼迪品牌的電驅化車型占比將超過50%。


這并非一個無法完成的目標,在全球新能源加速發(fā)展的背景下,日產押寶新能源市場的舉措將進一步突出日產在電動車領域的實力。同豐田、本田相比,日產在電動車領域更具話語權,2010年上市的日產聆風可謂是過去十年當中最成功的電動車型,在這樣良好的基礎上,日產也規(guī)劃出了一條切實可行的未來發(fā)展之路。

在接下來的五年當中,日產汽車將推出20款純電動車型和搭載日產e-POWER技術的車型。憑借這樣的產品矩陣,到2026財年,日產將極大的提升其在核心市場電驅化車型的銷售占比,其中,歐洲市場電驅化車型銷量占車型總銷量75%以上;日本、中國分別達到55%、40% 以上的電動車銷量占比;而在美國市場上,日產計劃到2030財年將純電動車型銷量提升到40%。

與車型規(guī)劃相對應,在電池技術領域日產也進行了相應的規(guī)劃布局。一方面日產將繼續(xù)致力于鋰離子電池技術的研發(fā)同時引入無鈷技術,并計劃到2028財年將電池成本降低65%。另一方面,日產計劃到2028財年推出搭載獨創(chuàng)全固態(tài)電池(ASSB)的電動車型,并計劃在2024財年在日本橫濱建造試點工廠。


在日產看來,全固態(tài)電池擁有良好的發(fā)展前景,其不僅能夠將充電時間縮短至原來的三分之一,讓電動車型變得更高效、更方便,還能通過迅速降低的成本同燃油車相抗衡。按照日產的規(guī)劃,到2028財年,全固態(tài)電池(ASSB)能夠將電池組的成本降至每千瓦時75美元,未來會將成本進一步降低至每千瓦時65美元,以實現電動車型和燃油車型的成本平價。

除了在電池領域的布局之外,日產還將建立全球電池供應系統(tǒng),以滿足消費者日益增長的需求。日產汽車計劃與合作伙伴一道,到2026財年將其全球的電池容量提高至52千兆瓦時(GWh),到2030財年提高至130千兆瓦時(GWh)。

最為值得一提的是,為了提升電池的利用率,日產將車載電池的可持續(xù)發(fā)展作為首要任務,在其與4R Energy株式會社(4R Energy Corp.)在車載電池再利用和再回收領域近十年合作所積累的專業(yè)技術上,日產計劃將其電池再生工廠拓展到日本以外的地區(qū),在2022財年于歐洲設立新工廠,在2025財年于美國設立新工廠。同時,日產汽車還將在2026年前投資200億日元(合計11.284億人民幣)用于充電基礎設施建設。


除了在電動化領域的布局之外,在智能化領域日產也有了相應的規(guī)劃,至2026財年,日產和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技術。不僅如此,日產還在進一步開發(fā)自動駕駛技術,計劃到2030財年,在全部新車型上搭載下一代激光雷達系統(tǒng)(LIDAR)。

此外,為了滿足不同國家和地區(qū)的需求,日產還將選擇最適合的合作伙伴,共同推出全新的移動出行服務,以實現城市內高效出行。

“企業(yè)在滿足社會需求方面,發(fā)揮著越來越重要的作用。通過‘日產汽車2030愿景’(Nissan Ambition 2030),日產汽車將開啟電驅化的新時代,利用先進技術降低碳足跡,并開拓新的商機。日產汽車致力于發(fā)展成為被消費者和社會所需要的可持續(xù)發(fā)展企業(yè)?!比债a汽車公司首席執(zhí)行官內田誠(Makoto Uchida)在發(fā)布會上這樣表示。

正如內田誠所言,日產正在朝著2050年實現整個企業(yè)的運營和產品生命周期碳中和的目標奮進。為了達成這樣的目標,日產不僅將不斷提升現有員工業(yè)務能力,還將在全球范圍內招募3,000名以上高級研發(fā)人才,再加上同雷諾、三菱聯(lián)盟成員的協(xié)同共享,日產將逐步碳排放和運營成本的雙重下降。


如果說聆風的走紅為日產在新能源市場的發(fā)展奠定了良好的基礎,那“日產汽車2030愿景”的發(fā)布將極大的推動日產在新能源領域取得領先地位,為節(jié)能減排和全球的綠色發(fā)展貢獻力量。

就如日產汽車公司首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)所言:“日產汽車不斷追求創(chuàng)新,并積極推動電動車型的革新。在新的愿景下,我們將繼續(xù)引領、加速向電動車型的轉變,用更有趣的駕駛體驗來吸引消費者,提高產品的接受度,創(chuàng)造一個更清潔的世界。”


來源:汽車公社

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/qiye/162531

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