蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2月3日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將在美國(guó)召回逾81.7萬(wàn)輛汽車，此次召回是因?yàn)檫@些車輛啟動(dòng)時(shí)，如果司機(jī)沒(méi)有系上安全帶，車輛聲音警報(bào)系統(tǒng)可能不會(huì)啟動(dòng)。

NHTSA表示，2021至2022款Model S和Model X、2017至2022款Model 3和2020至2022款Model Y的警報(bào)聲可能無(wú)法啟動(dòng)，從而導(dǎo)致這些車輛不符合有關(guān)“乘員碰撞保護(hù)”的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉將通過(guò)OTA軟件升級(jí)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

特斯拉在提交給NHTSA的一份文件中表示，1月6日，韓國(guó)汽車測(cè)試研究院（KATRI）將這一問(wèn)題上報(bào)給特斯拉。特斯拉還表示，截至1月31日，尚未發(fā)現(xiàn)與該問(wèn)題有關(guān)的任何撞車或受傷事故。

特斯拉還補(bǔ)充說(shuō)，當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)22公里/小時(shí)，并檢測(cè)到司機(jī)安全帶沒(méi)有扣緊時(shí)，這個(gè)問(wèn)題不會(huì)影響安全帶提示音的啟動(dòng)。此外，這也不會(huì)影響視覺(jué)安全帶提醒的準(zhǔn)確性。

這是特斯拉大約三個(gè)月來(lái)在美國(guó)發(fā)起的第九次汽車召回行動(dòng)，這也意味著美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)特斯拉進(jìn)行更嚴(yán)格的審查。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

2月1日，特斯拉因一項(xiàng)FSD設(shè)置在美國(guó)召回53,822輛車。這項(xiàng)設(shè)置會(huì)讓車輛在沒(méi)有行人或其他車輛的情況下，以低速緩慢通過(guò)十字路口，這意味著特斯拉車輛在停車的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)行駛，而不會(huì)在十字路口完全停止，會(huì)帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。NHTSA表示，特斯拉將進(jìn)行OTA軟件升級(jí)，暫停該功能使用。

在2月2日眾議院聽證會(huì)上，自動(dòng)駕駛汽車的倡導(dǎo)者試圖與特斯拉及其自動(dòng)駕駛功能劃清界限，他們告訴議員，根據(jù)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)采用的準(zhǔn)則，該公司汽車并不符合完全自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。

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