蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）于9月1日正式卸任大眾集團管理委員會主席兼首席執(zhí)行官。

圖片來源：迪斯推特

“8月31日是我擔任大眾汽車集團首席執(zhí)行官的最后一天，我想借此機會再次感謝你們，”迪斯說道?！斑@是我職業(yè)生涯中最有價值的七年。我們行業(yè)的未來可能是輝煌的，但我們必須快速做出改變。大眾汽車集團已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，并且正在順利推進?！?/p>

迪斯是大眾汽車集團電氣化轉型的領導者，幫助集團從過去的排放門丑聞中走了出來。迪斯知道集團的聲譽和未來岌岌可危，因此他推動集團專注于電動汽車，使集團被特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克視為業(yè)內(nèi)第二大電動汽車制造商。大眾汽車集團ID.平臺上生產(chǎn)的汽車已迅速成為全球最暢銷的電動汽車之一。CleanTechnica的數(shù)據(jù)顯示，7月份，大眾ID.4的銷量超過了特斯拉Model 3。

迪斯借用了在宣布離職后收到的大眾粉絲的評論，“我們已經(jīng)把這家被視為獨斷專行的“排放作弊”公司轉變?yōu)槿蚯鍧嵆鲂蓄I域的思想領袖?！钡纤乖谒母鎰e文章中還寫道，“我感謝所有利益相關者和員工，賦予我機會帶領集團渡過部分難關，并朝著一個明確的目標前行——打造下一代移動出行?！?/p>

圖片來源：迪斯推特

2021年，迪斯開始感受到來自大眾汽車集團監(jiān)事會的阻力，他警告稱，大眾向電動汽車轉型的步伐緩慢，因此可能會裁減3萬名員工，而這一言論被大眾工會認為毫無根據(jù)。迪斯被迫來到集團調(diào)解委員會，并受到了內(nèi)部懲罰。迪斯最終表示，裁員不是大眾的重點，保持競爭力并跟上特斯拉的步伐才是重點。鑒于上述言論，大眾汽車集團最終收回了其首席執(zhí)行官的職務。

然而，傷害似乎已經(jīng)造成，雙方的關系無法挽回。據(jù)悉，迪斯和大眾汽車集團決定在8月底結束他的工作。保時捷現(xiàn)任掌門人Oliver Blume將接替迪斯，出任大眾汽車集團首席執(zhí)行官一職?！爸x謝大家的信任和反饋。我相信在Oliver和一個更強大的管理委員會成員團隊的領導下，集團將保持領先地位，”迪斯說道。

圖片來源：大眾

迪斯坦言，自從宣布離開大眾汽車集團以來，他收到了認可他工作的積極反饋。一位領英（LinkedIn）用戶告訴他，“你已經(jīng)將大眾汽車集團轉變?yōu)榍鍧嵆鲂蓄I域的思想領袖?！边@也是迪斯唯一提及的贊美。簡而言之，迪斯似乎對自己所做的工作感到格外自豪，但實話實話，他也應該感到自豪。

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