蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士透露，特斯拉正在重新評(píng)估在中國(guó)市場(chǎng)銷售電動(dòng)汽車的方式，并考慮關(guān)閉北京等城市豪華購(gòu)物中心的一些展廳。在新冠疫情蔓延期間，北京等城市的客流量大幅下降。

知情人士表示，隨著特斯拉正努力實(shí)現(xiàn)馬斯克為現(xiàn)有客戶改善服務(wù)的目標(biāo)，特斯拉將更加重視成本較低的郊區(qū)門店，這些門店還可以提供維修服務(wù)。據(jù)悉，此前有許多特斯拉客戶抱怨車輛維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。上周，一名得克薩斯州的特斯拉車主抱怨他的車等了一個(gè)月才修好，對(duì)此，馬斯克在推特上回應(yīng)，他已經(jīng)把“改善特斯拉服務(wù)，讓它變得棒”作為首要任務(wù)。

其中一位知情人士還表示，特斯拉還正在考慮增加在中國(guó)從事服務(wù)崗位的技術(shù)人員和其他員工的招聘。特斯拉中國(guó)招聘網(wǎng)站顯示，截至9月15日，有300多個(gè)服務(wù)崗位空缺。

圖片來(lái)源：特斯拉

特斯拉在中國(guó)已成為僅次于比亞迪的第二大電動(dòng)汽車品牌。據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月，特斯拉售出了40萬(wàn)輛中國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y，同比增長(zhǎng)67%，其中60%在中國(guó)本土銷售。

與主流汽車制造商不同，特斯拉直營(yíng)所有門店，不依賴經(jīng)銷商。該公司還在網(wǎng)上銷售汽車，以有更多的回旋余地來(lái)調(diào)整最初以蘋果門店為樣板的零售戰(zhàn)略。一名分析師表示，特斯拉在中國(guó)策略的改變反映出它認(rèn)識(shí)到，既然在全球最大的汽車市場(chǎng)確立了自己的品牌，就必須建立客戶忠誠(chéng)度。

上海咨詢公司Automotive Foresight的董事總經(jīng)理Yale Zhang表示，“特斯拉沒(méi)有必要在昂貴的購(gòu)物中心開(kāi)設(shè)展廳，尤其是在維修業(yè)務(wù)已經(jīng)變得有利可圖的情況下。在市中心只保留一兩個(gè)展廳，以保持品牌定位，但將更多的展廳轉(zhuǎn)移到郊區(qū)，才更有意義?！?/p>

2013年，特斯拉在北京市中心開(kāi)設(shè)了第一家門店，目前在全國(guó)有200多家門店。特斯拉在門店展示車型并為潛在的消費(fèi)者安排試駕。但是，特斯拉半數(shù)以上的店鋪由于租金高和空間有限，所以不提供維修服務(wù)，其中包括特斯拉在北京的第一家門店和在上海的第一家門店。

圖片來(lái)源：特斯拉

根據(jù)路透社基于特斯拉中國(guó)網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)七大城市中，超過(guò)半數(shù)的特斯拉展廳位于市中心。與其他公司一樣，特斯拉的門店流量也受到了新冠疫情的嚴(yán)重影響。路透社無(wú)法確定特斯拉正在考慮關(guān)閉多少個(gè)城市展廳，并在快速發(fā)展的郊區(qū)開(kāi)設(shè)多少個(gè)新展廳，以及這種轉(zhuǎn)變的成本是多少。

特斯拉在中國(guó)一直是一系列客戶投訴和訴訟的目標(biāo)。特斯拉隨后為未能及時(shí)解決這些投訴向中國(guó)消費(fèi)者道歉，并承諾將重新審視其服務(wù)運(yùn)營(yíng)。

特斯拉在中國(guó)的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取了零售分銷混合的模式。除了自營(yíng)店，比亞迪和小鵬汽車也依賴第三方經(jīng)銷商。蔚來(lái)汽車在中國(guó)的城市也有高調(diào)的門店網(wǎng)絡(luò)。但該公司還投資于上門服務(wù)，派遣員工上門取車維修，并在維修完成后把車送回。

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