自主品牌之間的“聯(lián)動(dòng)”，是一場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)共贏。

2月16日，吉利汽車(chē)集團(tuán)宣布中高端新能源系列正式定名“吉利銀河”。

下午，長(zhǎng)安深藍(lán)官方公眾號(hào)發(fā)布了一張海報(bào)，內(nèi)容為“仰望銀河 那是一抹#深藍(lán)”。隨后，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良微博轉(zhuǎn)發(fā)，并來(lái)了一句“大家快來(lái)接龍”。由此，業(yè)內(nèi)同行開(kāi)始參與其中。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安深藍(lán)

無(wú)獨(dú)有偶，比亞迪旗下高端品牌仰望汽車(chē)在兩天前，發(fā)布了一條信息，內(nèi)容是“與你攜手，敢越星河”。

目前，較為出圈的接龍?jiān)~為：“仰望銀河，那是一抹深藍(lán)，為了實(shí)現(xiàn)蔚來(lái)的嵐圖，極氪行動(dòng)，不問(wèn)界限，駕馭心中的野馬，零跑眾生，永遠(yuǎn)追求智己的飛凡理想，做真正的猛士。”

車(chē)企在社交平臺(tái)互動(dòng)，當(dāng)前已屢見(jiàn)不鮮。不僅有吉利、長(zhǎng)安深藍(lán)這樣的“友好”接龍，也有“互嗆”。“互嗆”一般發(fā)生在新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企之間。比如理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想就曾與前長(zhǎng)城魏牌CEO李瑞峰之間，就“增程式技術(shù)是否落后？”進(jìn)行“激烈探討”。

但無(wú)論哪種形式，都有起到“提升關(guān)注度”的作用。

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