近日，有媒體曝光的一張圖片顯示，蔚來換電平臺(tái)開放給奔馳，已經(jīng)定了，蔚來開啟新盈利模式。蔚來換電平臺(tái)將成為豪華電車最大的換電平臺(tái)。
事實(shí)上，在今年上海車展期間，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、CEO康林松和蔚來董事長、CEO李斌被拍到在蔚來的nio house內(nèi)會(huì)面。不久后便有消息傳出，蔚來將和奔馳就換電進(jìn)行合作，但均遭到蔚來和奔馳方面的否認(rèn)。
而就在7月下旬，蔚來能源高級(jí)副總裁沈斐在接受媒體訪問時(shí)說到，正在與一些同行洽談合作共用換電站。
目前蔚來已經(jīng)建成國內(nèi)最龐大的乘用車換電體系。根據(jù)蔚來此前公布的規(guī)劃，2023年蔚來將加快換電網(wǎng)絡(luò)的布局速度，計(jì)劃新增1000座換電站，到2023年底累計(jì)建成超過2300座換電站。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：李艷嬌
本文地址：http://www.cbbreul.com/news/qiye/207719
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