快科技3月10日消息，理想產(chǎn)品線負責人湯靖日前發(fā)文稱，這兩年有個挺有意思的現(xiàn)象：原來噴增程“沒技術含量”的聲音，突然明顯少了；而噴增程“脫褲子放屁”的人幾乎沒有了。
我覺得可能有兩個原因讓大家態(tài)度轉變了：
一個是心理層面的— 自己支持的品牌也做了增程，不好意思再噴了，得給自家找個臺階下。
另一個是認知層面的：真正去研究或者接觸增程技術后發(fā)現(xiàn)，同時管好增程+純電兩套系統(tǒng)，真的比單一能源系統(tǒng)復雜，難度是翻倍的。
能量管理策略、NVH控制（發(fā)動機啟停的平順性）、熱管理協(xié)同、極端工況應對等，每一項都不簡單。
可能更重要的原因是：中國太大，用車環(huán)境太復雜，本來就不是一種技術路線能完全覆蓋的。
北上廣的充電樁密度高，純電很方便；三四線城市、縣城和更廣闊的地區(qū)，增程可能更實用，不同的用戶場景，需要不同的技術方案。
每種技術路線都只能解決一部分用戶的問題。大家都在探索，都在為不同場景的用戶提供選擇。
這也說明行業(yè)在成熟，從“非黑即白”的站隊，到“百花齊放”的務實，誰能把用戶服務好，誰就是對的。
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責任編輯：若風
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：快科技
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