蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，面對(duì)大批定價(jià)更低的中國(guó)本土車企競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)車企特斯拉奮力守住市場(chǎng)份額，其4月中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車銷量同比大增36%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第六個(gè)月同比攀升。

圖片來(lái)源：特斯拉

5月7日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（CPCA）的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3與Model Y（含出口至歐洲及其他市場(chǎng)車型）4月總交付量達(dá)79,478輛。該銷量較今年3月環(huán)比下滑7.2%，但遠(yuǎn)高于2025年4月同期水平。

數(shù)據(jù)表明，在經(jīng)歷一輪慘烈的市場(chǎng)份額流失后，特斯拉在美國(guó)以外兩大核心市場(chǎng)的業(yè)績(jī)已逐步企穩(wěn)。不過(guò)，全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件面臨審批延后，加之中國(guó)新能源新車持續(xù)沖擊，或?qū)⑾拗破鋸?fù)蘇勢(shì)頭。

受美伊沖突推高油價(jià)、純電動(dòng)車需求走強(qiáng)帶動(dòng)，特斯拉上月在瑞典、法國(guó)、丹麥等多個(gè)歐洲市場(chǎng)銷量持續(xù)回暖。

監(jiān)管壁壘仍存 FSD審批前景未定

特斯拉仍面臨監(jiān)管層面阻礙。消費(fèi)者高度期待的全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)，尤其在中國(guó)市場(chǎng)的審批落地路徑依舊存在不確定性。

今年4月份，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja表示，該公司目前預(yù)計(jì)今年第三季度才能獲得中國(guó)FSD完整落地審批，較原定一季度目標(biāo)已延后。

路透社查閱部分歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)電郵發(fā)現(xiàn)，歐盟對(duì)該項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)持審慎質(zhì)疑態(tài)度。

此番回暖之前，特斯拉曾經(jīng)歷一輪嚴(yán)峻下行周期，2025年其在歐洲市場(chǎng)份額近乎縮水一半。

盡管如此，據(jù)路透社上月報(bào)道，特斯拉正加大力度抵御中國(guó)新車型沖擊，計(jì)劃在中國(guó)研發(fā)并投產(chǎn)一款更親民的緊湊型SUV，穩(wěn)固自身市場(chǎng)地位。

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