快科技5月15日消息，大眾首款純電GTI來了，近日，ID. Polo GTI正式在紐博格林24小時耐力賽期間亮相，這距離初代高爾夫GTI誕生正好過去50年。

GTI車型延續(xù)了ID.Polo的設計，擁有重新設計的前后保險杠、分體式尾翼，以及GTI專屬的縱向日間行車燈，強化了運動化風格，其中矩陣式LED大燈下方的紅色飾條和可點亮前貫穿燈帶，也依舊保留了GTI標志性元素。

為了進一步提升操控表現(xiàn)，大眾還降低了車身高度，并標配自適應運動懸架列，，同時還標配雙色19英寸輪轂，輪轂中央、后輪前方以及車尾都能看到紅色GTI標識，彰顯辨識度。

車內(nèi)同樣延續(xù)GTI風格，座艙內(nèi)大量使用了運動風格顯著的紅色，方向盤加入GTI標識以及12點鐘紅色回正標記，運動座椅也提供更強側向支撐。

與普通版車型一樣，ID. Polo GTI依舊保留了大量實體按鍵方便駕駛時盲操，還配備10.25英寸液晶儀表以及12.9英寸中控屏強化科技范圍。

動力方面，GTI車型可輸出223馬力，扭矩達290牛 · 米，并標配電子控制前軸差速器，作為對比，普通版 ID. Polo提供三種，也就是114馬力、133馬力和208馬力。

值得一提的是，ID. Polo GTI整備質(zhì)量僅有1540公斤，得益于輕量化設計，零百加速時間6.8秒，最高時速限制在175公里，同時還提供專屬GTI駕駛模式，可讓車輛始終維持最激進的動力與底盤設定。

新車搭載52千瓦時三元鋰電池，WLTP工況續(xù)航預計為424公里，但需要指出的是，GTI本身就是性能車的代表，因此實際駕駛時怕是無法達到官宣續(xù)航，電池支持最高105千瓦直流快充，24分鐘即可將電量從10%充至80%。

至于售價，海外版為39000歐元（約合31萬元人民幣），若是選裝全景天窗、按摩座椅、普利司通Potenza Sport輪胎以及Harman Kardon音響系統(tǒng)，價格則會超過40000歐元（現(xiàn)匯率約合 31.8萬元人民幣）。

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責任編輯：落木

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