“一個吉利” 的整合步伐仍在持續(xù)推進(jìn)。 

近日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告，以約2.18億元人民幣全資收購雷達(dá)汽車（山東）有限公司、雷達(dá)汽車銷售有限公司及泰國子公司Radar Thailand三家核心主體。交易完成后，雷達(dá)品牌整體并入吉利汽車旗下中國星品牌，歸屬皮卡業(yè)務(wù)線，目前尚處于整合階段，財務(wù)業(yè)績正式納入上市公司報表。

此次收購不僅補齊吉利在新能源皮卡領(lǐng)域的產(chǎn)品短板，更是集團深化內(nèi)部協(xié)同、推進(jìn)資源集中管控的又一關(guān)鍵落子。

雷達(dá)，納入上市主體

雷達(dá)汽車自2022年正式發(fā)布以來，一直以吉利控股集團體外孵化模式運營，并非吉利汽車直接控股，更多承擔(dān)新能源皮卡賽道的試水角色。本次收購構(gòu)成完整的資產(chǎn)與業(yè)務(wù)閉環(huán)：

浙江吉潤以1.59億元收購雷達(dá)汽車（山東）100%股權(quán)，該主體為雷達(dá)核心運營平臺，掌握新能源皮卡研發(fā)、制造等核心資產(chǎn)；吉利銷售以5900萬元收購雷達(dá)汽車銷售公司，承接國內(nèi)渠道運營；吉利旗下海外平臺CIL與GAIL以49萬元收購Radar Thailand，該公司2024年7月成立，負(fù)責(zé)泰國及東南亞市場分銷業(yè)務(wù)。

吉利雷達(dá)-雷達(dá)-金剛

雷達(dá)定位中高端新能源皮卡，覆蓋商用與家用消費場景，依托純電、超級電混等技術(shù)路線，在細(xì)分市場具備一定競爭力。

從市場表現(xiàn)看，雷達(dá)品牌自推出以來，在新能源皮卡細(xì)分領(lǐng)域逐步建立認(rèn)知。2024年，國內(nèi)新能源皮卡市場整體銷量快速增長，雷達(dá)品牌憑借其乘用化定位和電動化技術(shù)，在個人消費市場獲得了一定份額。

不過，受新能源皮卡市場整體仍處于早期培育階段、商用車新能源化滲透率提升速度不及乘用車等因素影響，雷達(dá)2025年經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)波動。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，雷達(dá)汽車（山東）2024年稅后盈利6774.3萬元，2025年轉(zhuǎn)為稅后虧損864.6萬元；雷達(dá)汽車銷售公司2025年實現(xiàn)盈利，稅前及稅后利潤均為1232.5萬元；Radar Thailand虧損有所擴大，2025年稅后虧損1069.7萬元。

吉利雷達(dá)-雷達(dá)-金剛

吉利汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將雷達(dá)歸入中國星旗下，意在完善豪華、中高端及大眾化市場的產(chǎn)品覆蓋，補齊皮卡品類，形成轎車、SUV、MPV、皮卡的完整矩陣，滿足用戶多樣化需求。

從戰(zhàn)略價值來看，此次收購標(biāo)志著新能源皮卡從集團層面的孵化項目，升級為上市公司核心戰(zhàn)略品類。此前吉利新能源布局集中在轎車、SUV、MPV，皮卡領(lǐng)域存在明顯空白。

在國內(nèi)皮卡進(jìn)城政策放寬、戶外出行需求升溫、商用車電動化提速的背景下，新能源皮卡成為增量藍(lán)海，納入上市體系有助于吉利搶占細(xì)分賽道，同時借助集團研發(fā)、供應(yīng)鏈與海外渠道，提升雷達(dá)運營效率并降低成本。

“一個吉利”戰(zhàn)略的延續(xù)

收購并整合雷達(dá)，是吉利控股落實《臺州宣言》、推進(jìn)“一個吉利”戰(zhàn)略的延續(xù)。2024年，吉利控股發(fā)布《臺州宣言》，確立戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才五大方向，推動集團從分散擴張轉(zhuǎn)向集中協(xié)同，破解多品牌獨立運營帶來的資源重復(fù)、內(nèi)耗增加、效率偏低等問題。 

在此指引下，吉利已完成多輪品牌與業(yè)務(wù)調(diào)整：幾何品牌并入吉利銀河，領(lǐng)克與極氪實現(xiàn)整合，吉利汽車與極氪簽署合并協(xié)議，通過架構(gòu)共享、研發(fā)集中、渠道復(fù)用實現(xiàn)降本增效，可節(jié)約研發(fā)費用約10億元，生產(chǎn)成本下降超3%，研發(fā)效率提升10%—20%。

吉利雷達(dá)-雷達(dá)-金剛

2025年，集團進(jìn)一步將整合延伸至智能化核心領(lǐng)域，統(tǒng)籌智駕團隊資源，統(tǒng)一技術(shù)平臺與研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，避免重復(fù)投入。今年，海外整合也在展開，沃爾沃“接盤”領(lǐng)克歐洲業(yè)務(wù)，以期實現(xiàn)“一個吉利”全球戰(zhàn)略目標(biāo)。

“一個吉利”的核心邏輯，是打破品牌壁壘與組織隔閡，把分散資源凝聚成合力。雷達(dá)納入上市公司、并入中國星體系，延續(xù)了品牌歸位、業(yè)務(wù)集中、財務(wù)并表的整合路徑，與此前系列動作一脈相承。對內(nèi)實現(xiàn)研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、海外渠道的全面協(xié)同；對外以統(tǒng)一體系參與市場競爭，提升整體抗風(fēng)險能力與全球化效率。

吉利汽車

從出海布局看，Radar Thailand并入后，可依托吉利成熟海外網(wǎng)絡(luò)加快東南亞落地，與集團整體出海節(jié)奏同頻。這既契合皮卡海外需求增長趨勢，也完善吉利在海外重點市場的產(chǎn)品覆蓋，支撐全球化目標(biāo)達(dá)成。

從品牌歸位到業(yè)務(wù)集中，從資產(chǎn)整合到組織協(xié)同，吉利以雷達(dá)收購為新節(jié)點，持續(xù)深化“一個吉利”戰(zhàn)略落地。在行業(yè)競爭加劇、電動化與智能化深度重構(gòu)格局的當(dāng)下，吉利通過一系列整合動作，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、成本有效管控、賽道全面覆蓋。

隨著雷達(dá)在上市體系內(nèi)穩(wěn)定運營、與中國星及集團各板塊深度協(xié)同，吉利將進(jìn)一步鞏固多品類、全場景、全球化的競爭優(yōu)勢，有望在高質(zhì)量發(fā)展與全球化進(jìn)階的道路上穩(wěn)步前行。 

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