2026年5月21日，最后一批Model S與Model X在弗里蒙特工廠下線，正式退役。這條曾開啟全球電動(dòng)化浪潮的產(chǎn)線，將在4個(gè)月內(nèi)徹底拆除，重構(gòu)成人形機(jī)器人專用產(chǎn)線，年產(chǎn)能100萬臺(tái)；得州工廠同步在建的第二代產(chǎn)線，目標(biāo)直指千萬臺(tái)。

圖片來源：特斯拉

馬斯克在交付儀式上直言，Model S和Model X是“以愛鑄就的作品”，成功的關(guān)鍵在于團(tuán)隊(duì)連用戶看不見的細(xì)節(jié)都傾注了全部熱愛。

Model S/X最大的遺產(chǎn)，是定義了智能座艙、整車OTA和輔助駕駛的底層范式，今天幾乎所有智能電動(dòng)車仍在延續(xù)這一框架。

圖片來源：特斯拉

但告別是為了更大的野心。特斯拉人形機(jī)器人被定位為面向家庭、工廠、醫(yī)療的全場(chǎng)景通用機(jī)器人，以工業(yè)級(jí)可靠性和低成本替代人類從事重復(fù)、危險(xiǎn)的體力勞動(dòng)。馬斯克預(yù)判，全球長(zhǎng)期需求量可能高達(dá)100億臺(tái)，潛在規(guī)模將超越電動(dòng)車。

今年1月，特斯拉將公司使命更新為“建設(shè)一個(gè)富足非凡的世界”。在馬斯克的構(gòu)想中，Robotaxi將徹底改變交通運(yùn)輸，人形機(jī)器人則會(huì)把人類從枯燥勞動(dòng)中解脫出來，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的富足。此次產(chǎn)線的徹底切換，正是這一全新使命落地的關(guān)鍵里程碑。

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