5月23日消息，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)已經(jīng)正式將FSD功能的中文名稱調(diào)整為特斯拉輔助駕駛，更名完成后該功能的售價(jià)依舊維持6.4萬元，沒有出現(xiàn)變動(dòng)。

據(jù)官方同步公示的功能說明，這套整合后的功能囊括了基礎(chǔ)輔助駕駛和增強(qiáng)輔助駕駛套件的全部現(xiàn)有能力。

后續(xù)官方還會(huì)通過OTA陸續(xù)推送迭代更新，持續(xù)拓展功能的適用場(chǎng)景，未來車輛可以在駕駛員全程保持注意力的前提下，僅需要極少量人工干預(yù)就能完成絕大多數(shù)日常駕駛?cè)蝿?wù)。

這并不是特斯拉FSD相關(guān)標(biāo)識(shí)第一次在中國(guó)官網(wǎng)做出調(diào)整。

去年3月特斯拉中國(guó)就已經(jīng)對(duì)旗下全系列輔助駕駛產(chǎn)品的命名體系做過一輪優(yōu)化，原本標(biāo)注的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛套件改名為輔助駕駛套件，其中附帶的FSD智能輔助駕駛相關(guān)字樣也同步簡(jiǎn)化為智能輔助駕駛。

幾次命名調(diào)整的核心方向，都是逐步剔除所有容易讓用戶產(chǎn)生車輛可以完全自動(dòng)駕駛誤解的表述，完全對(duì)齊國(guó)內(nèi)對(duì)于高階智能駕駛功能的合規(guī)定位要求。

隨著特斯拉國(guó)內(nèi)版高階輔助駕駛的落地進(jìn)程不斷提速，行業(yè)內(nèi)也出現(xiàn)了不少熱議話題。

很多人都在好奇這套海外打磨多年的智駕產(chǎn)品正式落地后，會(huì)不會(huì)給華為、理想等國(guó)內(nèi)已經(jīng)在復(fù)雜道路場(chǎng)景積累了大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的本土車企帶來明顯沖擊，不同路線的智駕產(chǎn)品后續(xù)正面比拼也成了不少消費(fèi)者期待看到的行業(yè)新動(dòng)態(tài)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >