最近又有不少熱門新車終于正式上市發(fā)布。

不管是新車還是改款，在汽車音響上紛紛進(jìn)行了一輪新的升級。

今天我們也來帶大家看一下，這些音響配置上有哪些變化，以及他們的宣傳有幾分真假。

如果里面有哪臺車大家呼聲很高，想看我們實測，我們也一定立馬安排，歡迎各位評論區(qū)催更。

騰勢N9閃充版

騰勢N9的最新版本在音響上的變動比較小，搭載的帝瓦雷品牌音響，在音響配置上是分為20揚聲器的低配版和26揚聲器的頂配版。

在OTA至最新的1.6.1版本后，新增了一些音樂共享、交互功能，支持任意屏顯示中控在播音樂內(nèi)容并且進(jìn)行操作。

同時旗艦車型上也新增了隱私聲盾，隔離前后排聲音傳播。

嵐圖泰山X8 PHEV

嵐圖泰山X8一共推出了5款車型，在自研音響的配置上分為23揚聲器的低配版和29揚聲器的版本。

和32揚聲器、9.1.5.8聲道布局的嵐圖泰山音響配置也比較相近。

但比較意外的是，嵐圖泰山X8的聲道布局升級為9.5.4.8，可以說5個重低音單元的設(shè)計還是非常少見的。

別克至境世家

至境世家上市之前，在銷量上有著頗為亮眼表現(xiàn)的別克GL8，音響的最高配置是12個揚聲器的BOSE。

在更高端的別克至境世家上，搭載的音響品牌依然是BOSE，不過揚聲器數(shù)量上增長到了16個。

而且在發(fā)布會的宣傳上也又見新詞，“別墅級”這種形容用在音響上還是很少見。

在車身尺寸方面，至境世家確實夠大，夠“別墅”。車長超5.2米、軸距3160mm，尺寸確實已經(jīng)超過GL8系列，更接近理想MEGA和極氪009。

不過理想和極氪都算是比較注重座艙娛樂體驗的品牌，MPV的屬性也都覆蓋商務(wù)、家庭、豪華的維度。

而且“別墅級”音響不僅看空間聲場，還很考驗聲壓和調(diào)校，MPV上一直存在前后排聽感均一性問題上，至境世家能否輕松應(yīng)對？

大家感興趣的話，AudioLab也會盡快安排實測體驗。

小鵬GX

小鵬的新豪華大六座也注重了音響上的體驗，在揚聲器數(shù)量和布局上都突破了小鵬所有車型上的新高。

此前小鵬X9上音響選配后的揚聲器個數(shù)是27個，在小鵬GX上直接突破了30個揚聲器的關(guān)口，達(dá)到了33個揚聲器。

因為座艙以“消融隔閡、座座平等”為核心，所以在天空揚聲器上，為了能照顧到第三排的聽感增加了2個。

同時，頭枕音響也從常見的主駕雙單元，增加到了多個位置的8個頭枕揚聲器。

極氪009

繼極氪9X和極氪8X搭載品牌音響的趨勢后，新款極氪009終于正式上市，并且在音響上有不少新的大改動。

此前，老款極氪009長時間合作的YAMAHA品牌音響，搭載30個揚聲器，支持7.1.9的聲道布局。

而在新款上，極氪009將與英國的Naim品牌合作， 配置和布局上也都有相應(yīng)的升級。

比較特殊的是極氪009在前排頭枕后方加裝了面向后排的中樞揚聲器，來提高聲音的還原度。60000元的選裝費也將限時免費贈送。

魏牌V9X

作為定位AI豪華的六座旗艦，魏牌V9X在科技和豪華的路線上，除了座艙中很顯眼的三聯(lián)屏，音響的配置也比較出人意料。

揚聲器的個數(shù)高達(dá)31個，同時在空間的布局上也一改常見的7.1.4全景聲布局，增加為8.1.4.8的聲道設(shè)計。

增加了1個水平維度的環(huán)繞音響單元，和8個頭枕音響。

吉利銀河星耀7

在15萬級這個價格區(qū)間，吉利銀河星耀7配置的綜合水平還是比較齊全的。

低配版配置數(shù)量為6個揚聲器，但目前新上市期間下定都是免費升級16個揚聲器的自研Flyme Sound音響。

大眾與眾07

作為一款全新純電中型轎車，大眾與眾07在音響上標(biāo)配9個揚聲器，可自行選裝至12個。

在10到15萬這個價格區(qū)間內(nèi)來說，這個數(shù)量算是中規(guī)中矩。

和價位稍高的20萬級與眾08相比，與眾08的配置在將揚聲器數(shù)量增至20個的同時，在軟件上還支持杜比全景聲。相較于與眾07，在體驗上可以預(yù)見有不小的升級。

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