2016年10月13日，前途汽車(chē)攜前途K50及一系列自主研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)亮相2016節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展。這是自前途汽車(chē)獲得純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)后首次公開(kāi)亮相，并首次全面展示了三大核心技術(shù)：VCU、RESS和整車(chē)輕量化技術(shù)。

前途汽車(chē)向第一電動(dòng)網(wǎng)作者介紹說(shuō)，VCU即整車(chē)控制管理系統(tǒng)，它就像是人的大腦，控制電動(dòng)汽車(chē)的各個(gè)“機(jī)器器官”，使車(chē)輛行使管理、能量管理、通訊管理、人機(jī)交互及安全管理等各模塊協(xié)同工作，從而保障整車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及能量系統(tǒng)渾然一體。

RESS即可再充能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)，它的功能就在于使電池始終在合適的溫度條件下安全工作，它能夠有效提高電池的充放電性能和使用壽命。這些技術(shù)已經(jīng)在前途K50上得到應(yīng)用，并進(jìn)行了大量測(cè)試，可保證在遇到極端天氣或碰撞時(shí)車(chē)輛的安全性。

在整車(chē)輕量化技術(shù)方面，前途汽車(chē)也取得了新進(jìn)展。前途K50采用全鋁合金車(chē)身框架和碳纖維車(chē)身覆蓋件，較傳統(tǒng)車(chē)身及底盤(pán)設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量降低約250--300Kg。除了整車(chē)輕量化技術(shù)之外，前途汽車(chē)減少了動(dòng)力電池的使用數(shù)量，進(jìn)而優(yōu)化了加速和制動(dòng)性能。前途K50零到百公里加速僅需4.6秒，可使用戶(hù)充分體驗(yàn)到電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)了解，前途汽車(chē)在建的蘇州生產(chǎn)基地將圍繞“車(chē)身輕量化”，打造包括“碳纖維快速模壓車(chē)間”及“全鋁車(chē)身焊接車(chē)間”在內(nèi)的全新系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2017年中，工廠(chǎng)進(jìn)入試生產(chǎn)。

前途汽車(chē)的母公司長(zhǎng)城華冠于2010年成立了電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)部，專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)，其核心電動(dòng)車(chē)部件均為自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。與互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)不同，長(zhǎng)城華冠專(zhuān)心于技術(shù)研發(fā)與整車(chē)開(kāi)發(fā)，于2016年10月8日獲得新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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