據(jù)彭博社北京時(shí)間5月25日?qǐng)?bào)道，消息人士表示，由于背后大金主樂視陷入資金困境，電動(dòng)車廠商法拉第未來計(jì)劃融資10億美元。

據(jù)悉，法拉第未來已經(jīng)開始會(huì)見潛在的投資者。此外，它們還正在選擇可以出謀劃策的咨詢師來打理融資事務(wù)。

由于涉及業(yè)務(wù)太多(電動(dòng)車、智能手機(jī)、專車、電視和視頻等業(yè)務(wù))，擴(kuò)張過快，樂視公司陷入了資金困境。最近，賈躍亭還辭去了樂視網(wǎng)總經(jīng)理一職，樂視的帝國正在經(jīng)歷陣痛。

樂視目前的境況正在影響它投資的公司。彭博社曝出，由于主要投資者樂視陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，電動(dòng)汽車廠商法樂第已開始接觸潛在投資者，計(jì)劃融資10億美元。法拉第未來此次接觸的潛在投資者主要為大型投資者，如主權(quán)財(cái)富基金。法拉第計(jì)劃在2個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)完成本輪融資。

本周二，樂視宣布在美國裁員325人。有報(bào)道稱，此次裁員占樂視美國員工總數(shù)的3/4。對(duì)于此次裁員，法樂第CFO Stefan Krause曾稱，樂視此舉并非針對(duì)法樂第，不會(huì)對(duì)公司運(yùn)營帶來不利影響。

此前，賈躍亭已經(jīng)為法拉第未來投資了3億美元，不過消息人士稱未來他不會(huì)再給這家電動(dòng)車公司注資了。據(jù)悉，法拉第未來這次看上了更大的投資者，比如主權(quán)財(cái)富基金。同時(shí)，該公司希望在未來幾個(gè)月內(nèi)完成這次融資。

今年1月，法拉第未來在CES上推出旗下首款量產(chǎn)車FF91，該車拿下多個(gè)世界第一，幾乎全面超越了主要對(duì)手特斯拉Model S。不過，其背后卻危機(jī)叢生，由于缺錢，法拉第未來在美國的工廠還面臨停工危機(jī)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >