在樂視資金鏈緊張引發(fā)大幅裁員，全線業(yè)務收縮之際，樂視美國的合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)正在開始尋求新的融資。

法拉第未來相關人士向作者表示：“我們即將啟動A輪融資。賈躍亭先生也仍是我們的股東。”這位相關人士同時強調說：“樂視從來都不是法拉第未來的股東或投資方，投資我們的一直是賈躍亭先生個人?！?

法拉第未來全球首席財務官Stefan Krause在一份聲明中表示：“樂視裁員的消息確實讓人沮喪。但我們要澄清的是，這對法拉第未來的業(yè)務不會產生任何影響。我們仍將致力于FF91的研發(fā)和生產。短期而言，就是要讓我們的投資來源多元化，讓FF91在2018年上路。我們也對法拉第未來吸引到全球投資充滿信心?！?

根據(jù)彭博社援引知情人士透露，法拉第未來此輪融資規(guī)模將達10億美元，公司正在與潛在投資人見面，這些投資人范圍很廣，也包括國家主權財富基金。公司已經啟動了選擇財務投資人的相應流程，預計融資將于未來幾個月正式啟動。

盡管賈躍亭沒有公開過自己在法拉第未來的持股金額，但據(jù)彭博社援引的這位知情人士稱：“賈躍亭此前以個人名義向法拉第未來注資3億美元，他將不會再追加資金。”

與此同時，今年1月份美國CES展上亮相的法拉第未來FF91也正在取得進展。FF91號稱是全世界速度最快的電動車，達1050馬力，超過特斯拉。根據(jù)法拉第未來全球研發(fā)副總裁Nick Sampton公開發(fā)布的信息，F(xiàn)F91已經在進行一些關鍵的路測，并且獲取了有價值的測試數(shù)據(jù)。

法拉第未來已經在拉斯維加斯北部修建了一個汽車量產工廠，盡管該工廠尚未啟用，但是一位法拉第未來的發(fā)言人表示：“我們的生產計劃仍然照舊，也沒有裁員計劃。樂視北美的裁員將不會影響到法拉第未來的增長。”

本周樂視宣布在北美大幅裁員325人，關閉了研發(fā)團隊，包括北美研發(fā)部門負責人、前高通高層Rob Chandhok在內的多位高管離職。目前北美團隊規(guī)模削減至50人左右。

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