2017年9月21日，上海電巴新能源科技有限公司研發(fā)制造的電動汽車換電系統(tǒng)（Electric Vehicle Battery Swapping System）獲得了德國萊茵TüV集團頒發(fā)的全球首張電動汽車換電系統(tǒng)CE證書，該證書標志著上海電巴研制的DB01G-J0612商用電動汽車換電系統(tǒng)滿足了歐盟相關的法規(guī)以及技術要求，獲得了進入歐盟市場的通行證，為中國自主研發(fā)的換電技術走向國際市場打下堅實基礎。

上海電巴新能源科技有限公司張建平、總經理顧慶、常務副總經理楊燁、朱俏斌副總經理、副總經理周龍飛，以及德國萊茵TUV大中華區(qū)商用與工業(yè)產品服務副總裁夏波、萊茵技術(上海)有限公司執(zhí)行董事Mr. Lutz Frankholz等相關領導和嘉賓一同出席了本次儀式。同時，上海電巴和德國TüV萊茵公司還簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，未來，德國TüV萊茵公司還將對上海電巴生產的系列乘用車換電系統(tǒng)進行認證，并且雙方共同推動換電系統(tǒng)安裝認證規(guī)范的編制工作。 

據介紹，本次上海電巴新能源科技有限公司商用車換電系統(tǒng)DB01G-J0612項目是依照波蘭客戶的需求研發(fā)制造，也是未來的國家電動汽車換電項目的示范工程。在2017年初，上海電巴選擇了德國萊茵TüV作為合作的第三方檢驗認證機構，憑借著萊茵TUV技術專家對歐盟法規(guī)及技術要求的解讀和培訓，上海電巴多年積累的豐富研發(fā)經驗，歷時8個月圓滿完成項目。經過嚴格審查，產品各項技術指標均達到了歐盟的法規(guī)要求，獲得了歐盟CE證書。

電動汽車換電技術在公交、出租車等公共交通領域有著良好的應用場景，從技術發(fā)展趨勢看，電池更換技術快速、安全、可靠的特點具備拓展應用領域的競爭力。上海電巴研發(fā)的電動汽車換電系統(tǒng)，電動汽車從空電駛入換電站到滿電駛出，整個過程全自動完成，只要3分鐘，使電動汽車運行不再依賴充電樁、車主不再有里程焦慮，讓開電動汽車像開燃油車一樣便捷，解決了當今電動汽車的充電難題。

德國TüV萊茵大中華區(qū)商用與工業(yè)產品服務副總裁夏波在頒證儀式上表示：“ 衷心祝賀上海電巴新能源科技有限公司獲得德國萊茵TUV集團頒發(fā)的全球首張電動汽車換電系統(tǒng)CE證書，這也代表著電巴作為電動汽車換電系統(tǒng)的行業(yè)先驅，產品質量和性能達到了國際水準，為中國創(chuàng)造贏得了更多的國際認可。希望雙方的未來合作可以更加深入，共同促進電動汽車換電行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

上海電巴新能源科技有限公司總裁顧慶致辭表示：“上海電巴獲得由TüV萊茵公司頒發(fā)的CE證書，標志我們電巴研發(fā)制造的換電系統(tǒng)，在安全、環(huán)保等方面通過了全球最嚴苛的審查，獲得了進入歐盟國際市場的通行證，這是全球首張授予電動汽車換電系統(tǒng)的CE證書，具有歷史性的意義。今后我們還計劃與萊茵公司繼續(xù)開展深入合作，對一系列的乘用車換電站也完成各種認證，把我們的產品貼上高品質的國際標簽?！?nbsp;  

上海電巴從2001年就開展電動汽車能源供應模式研究，提出“車電分離、分箱快換”的設想和解決方案，應用領域覆蓋新能源商用車和乘用車市場。公司擁有33項專利，其中發(fā)明專利“一種電動公交系統(tǒng)”已經在美國、加拿大、新加坡、韓國、日本、馬來西亞以及歐洲13個國家獲得國際專利授權。憑借其先進的換電技術和設備，上海電巴先后圓滿完成了2008年北京奧運會、2010年上海世博會、2010年廣州亞運會的綠色交通任務。目前，上海電巴創(chuàng)造性的換電模式已經開始商業(yè)化運營，已在北京建成100座，廈門建成3座，廣州建成1座電動汽車換電站，可為車主提供具有確定性的電能補充服務，其高運營效率尤其適用于高里程、連續(xù)行駛的運營類車輛如出租車、公交車、物流車等等，也適合大城市中沒有固定車位和不能建私有充電樁的私家車。

德國萊茵TüV集團是國際知名的獨立檢測認證機構，擁有超過140年的經驗，向來以嚴謹高質量的測試認證服務著稱，并以公正獨立的角度提供各項專業(yè)評估，為當地企業(yè)提供符合安全、質量以及環(huán)保的優(yōu)質服務和解決方案。在電動交通領域，德國萊茵TüV擁有多年的經驗及高質量的團隊，為整條價值鏈提供安全，可靠性等實用的行業(yè)解決方案。歐盟對電動汽車進口的要求包括設計、對環(huán)境的影響、功能、電力及整體安全性。所以國內生產制造的純電動汽車出口歐洲必須通過歐盟規(guī)定的技術標準，包括整車型式認證、零部件和系統(tǒng)安全。德國萊茵TüV集團將幫助客戶進行電動汽車與傳統(tǒng)汽車的認證差異化分析，制定電動汽車認證策略。

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