日前，在理想汽車第三季度財報電話會議中，理想汽車預計供應鏈問題至少會持續(xù)到2022年第一季度，未來仍然要在較長一段時間內面對零部件短缺的問題，理想汽車正在積極與博世方面溝通解決供應問題。面對動力電池成本等上漲問題，理想汽車沒有漲價計劃。另外，理想基于X平臺的第二款車將在2022年第二季度發(fā)布，2022年第三季度開始交付。
目前，理想汽車的交付仍然受供應鏈問題的影響，無法達到1.4萬臺的月交付量，此前因毫米波雷達短缺，理想曾推出“先交車，后補雷達”的交付方案，目前毫米波雷達供應問題已經解決，但ESP供應問題依舊存在。
在會議中，李想表示，將會繼續(xù)加大研發(fā)資金投入，以推動增程式電動車及純電動車的并行發(fā)展，智能座艙和智能駕駛技術的快速進步。同時將通過北京制造基地的建設來進一步提升產能，持續(xù)擴大銷售和服務網絡。
據悉，理想北京制造基地將于2023年投入運營，屆時，標準年產能將達到50萬輛，安排兩班工作制，將能實現(xiàn)70萬輛產能。（消息來源：澎湃新聞；文/汽車之家 秦超）
來源：汽車之家
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