外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)軟件公司CARIAD與博世共同宣布，雙方將合作研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包含應(yīng)用于城市、郊區(qū)及高速公路路況的L2級(jí)輔助駕駛功能，以及應(yīng)用于高速公路路況的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。首款產(chǎn)品將于2023年正式量產(chǎn)裝車。要知道此前的無人駕駛系統(tǒng)，通常由一級(jí)供應(yīng)商供應(yīng)給主機(jī)廠使用的，現(xiàn)在大眾這一舉動(dòng)是否可以視為在智能駕駛方面親自下場?

CARIAD與博世表示，雙方合作方向旨在使駕駛者能夠暫時(shí)或徹底將手脫離方向盤，享受更安全、無壓力的駕駛體驗(yàn)。為了達(dá)成此目標(biāo)，雙方將共同開發(fā)最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化軟件平臺(tái)，該平臺(tái)未來將應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)旗下銷售的所有乘用車，并可以通過零部件集成應(yīng)用于其他汽車制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品。CARIAD首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg表示:“自動(dòng)駕駛是我們行業(yè)未來的關(guān)鍵。博世和CARIAD將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在開創(chuàng)性技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，這凸顯了我們盡快為客戶提供最佳解決方案的雄心

合作項(xiàng)目大眾和博士兩家公司將投入1000多名研發(fā)人員，并且雙方可能在L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)上進(jìn)行合作，不僅僅局限于L2/L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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