近日，交通運(yùn)輸部召開4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，在答記者問時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已會(huì)同國(guó)家能源局等部門，研究起草了加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案，擬按照“樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進(jìn)，廣泛覆蓋、適度超前，通用開放、智能高效”的原則，加快形成“固定充電設(shè)施為主體，移動(dòng)充電設(shè)施為補(bǔ)充”的公路沿線充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不斷滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求。目前，行動(dòng)方案正在征求各地意見。我們將根據(jù)反饋意見修改完善后，盡快印發(fā)各地實(shí)施，推動(dòng)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。

　　負(fù)責(zé)人稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有3102個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個(gè)，但主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對(duì)較低。與新能源汽車的迅猛發(fā)展相比，公路沿線充電設(shè)施確實(shí)存在發(fā)展滯后，設(shè)置量不夠、覆蓋面不足等問題。（編譯/汽車之家 邢月陽）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >