特斯拉又漲價了。5月5日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，全新Model S和全新Model X全系車型上調(diào)售價1.90萬元。目前，Model S起售價為80.89萬元，Model X起售價為89.89萬元。

圖片來源：特斯拉

事實上，特斯拉調(diào)整售價已是常有的事，據(jù)統(tǒng)計，去年至今，特斯拉調(diào)價次數(shù)已多達數(shù)十次。2022年10月，特斯拉中國官網(wǎng)開啟2022年首次大降價，Model 3和Model Y兩款車型降價幅度分別為1.4萬到3.7萬，而在今年年初，特斯拉又再次將上述兩款車型進行了降價。此后，特斯拉還推出了保險補貼、地方補貼等多項優(yōu)惠政策。

不過對于不按常理出牌的馬斯克而言，特斯拉不只會降價。今年的2月10日和17日，特斯拉中國就對部分車型采取了2000元的漲價舉措。不過回看近兩年特斯拉車型的價格，其整體還是保持下降趨勢。

特斯拉降價的行為，也被認為是為了刺激銷量的增長。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，雖然特斯拉2023年的產(chǎn)能有望達到240萬輛左右，但該公司運營的幾個地區(qū)的宏觀指標正在放緩。特斯拉最近的降價和保險激勵等措施也表明，該公司在全球范圍內(nèi)面臨需求放緩。

不過特斯拉的降價舉措對其自身帶來的影響是多重的。銷量上，今年第一季度，特斯拉中國總銷量為22.93萬輛，同比增長21%，然而與銷量相反的是，其盈利同比卻下降了20%以上。

因此，對于特斯拉中國“突如其來”的漲價，有業(yè)內(nèi)人士分析，一方面是為了彌補盈利的損失，另一方面是為了打破部分消費者的觀望情緒，刺激銷量的增長。

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